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ハジメさん
スズキの持病?
【GSX-R1000】【GSX-R750】【GSX-R600】乗りの方必見!
GSX-R1000はK5モデルからシフトインジケータ機能(ギア表示)が標準装備されてますが
製造年から5～6年位経過したり走行距離3～4万km位からでも
ギア表示と実際のギア数が違うことが頻繁に発生することがあるみたい
交換部品はこちら
ギアポジションスイッチ&Oリング
品番変更?品質改善品?
楽しみですね(^^)v
個体差で当たりハズレがある?
年式新しくても出てたり・・・
高出力エンジンなので低いギアでは
パワー制限あったり、高いギアでは
フルパワーになったりするので
不具合出たら交換ですね(^^)v
さて交換です
サイドカウル・スプロケカバー取外し
ギアポジションスイッチ取外しです
同じメーカーのスズキ・ハヤブサは
クラッチ全バラしないと交換出来ないらしい・・・・
新旧比較ですが
対策品かは別にして、新しい部品と交換すると気持ち良いっすね～
あとはバラした逆の手順で取り付け
コメント（全6件）
実際と違うのは嫌ですよね~^^; 他のスズキのバイクは大丈夫
なのかな？ とにかく新品に交換したことだしこれで5~6年は
安心ですね~♪
外したギアポジションスイッチをOHして予備にしましょう(^^)
症状はギアポジションが2〜5の間でちらほら表示が切り替わるってものでした(^^;
原因はギアポジセンサーにオイル付着で不具合でした(^^;
そうなんですよね~♪
持病と言うか壊れやすいと言うか・・・・
確かヤマハでもある？みたいな噂も・・・
シフトインジケータ機能付きの車両は
多かれ少なかれありそうですよね~
ん？
分解、接点磨き・・・
なるほど、勉強がてら楽しそうですね
ありがとうございます
チャレンジしてみますね(^^)v
実は・・・・
たかぴーさんの日記がネタ元でして
壊れてないのにYouTube動画のネタで
交換しました(^^)v
原因がてらオイルの付着でしたか~
なるほどです