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kiyoさん
#4・#3・#1のプラグコードを
純正の長さにカット。
#2コードは長さが足りず、もう1m
発注しました。
純正のプラグホールキャップを加工して
NGKストレートキャップに位置を合わせ
ゴムボンドで接着しました。
プラグシールキャップはプラグホールに
入らないので外します。
硬化したのでプラグへセットします。
見た目が悪いがシートカウルで
見えないしね。
日曜インシュレーターA/Bが届く。
インシュレーターAが#1・#4
インシュレーターBが#2・#3で
刻印が有ります。
いよいよ本丸に突入です。
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