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いつも文字数おおすぎなので、簡潔に書いてみます。今日は秘密基地に行って、SXからCBRに乗り換え。
2ヶ月くらい前にCBR650Rのセルが回らなくなったので、充電したらエンジンがかかったのですが、1週間放置しただけでかからなくなったので諦めてバッテリーを買いました。LiFeバッテリーも考えたのですが、信頼性がイマイチなのと少し前よりもちょっとお高いので、台湾ユアサの鉛バッテリーにしました。重いけど安心の鉛バッテリー。新品状態でも内部抵抗を測っておくことで、次に劣化したときの寿命の見極めができる…まあ、セルが回らなくなった時点で3年経ってたら諦めて交換でいいような気もします。
四月になりようやく乗り始めを行いました!千葉の「袖ヶ浦フォレストスピードウェイ」にて「CBファンミーティング2024」が開催とのことで一発目はロングツーリングです 当日AM5:00に出発、「東北道・東北縦貫道」をひたすら東京方面へ最初は霧靄が多く肌寒かったのですがのちに晴天となり気温も上がり良いバイク日和となりました
本当ならば今頃草津温泉で、まったりしているはずが
今朝は予報どおりの曇天。早起きして上里か加須のどっちにしようか少し悩みました。曇ってるからなんとなく加須市にしました。かす、じゃなくて、かぞと読みます。 今日は埼玉平野部では桜が見事ですねえ!昨日は仕事で大変な目にあってイライラしていましたが、満開の桜を見ると心が晴れます。 青い空と淡いピンクの桜との組み合わせが最高なのですが、曇り空でも満開の桜は素晴らしい。僕は花粉症持ちですが、それでも春の桜の季節が一年で一番好きですね。
. 疑問に思っている事を知りたいと興味が向くと、不思議と情報が入ってくるものなのですねー🙂 .
. 操作って、レバーやスロットルやペダルを操る事が多い。フォームって、身体の型や体勢を指す事のが一般的。ライディングって、この2つ以上を併せた"乗り方"って事になるでしょうか❓ .
そんなこんなで、 「クラッチワイヤー内の清掃とグリス注入」https://imp.webike.net/diary/257548/ なんて朝から昼も食べずに作業してたらすでにおやつの時間前。今日は神山町に行くのは諦め、どなり、香川で即Uターン、どなり経由の鳴門スカイラインというルートにしました。 写真は団子屋さんで食した「胡桃みそ」「極みむきあん」。胡桃みそは胡桃がいい感じにボリューム感があって好みのひとつです。 卯月屋:玄米だんごhttps://twitter.com/uzukiyadango
. 燃調だけ変えてみて2本目、コースイン🏁 .
. そしてPM走行開始。めっちゃ空いてる上級枠へ。自走民さんとコースイン🏁 .
. とりあえず準備完了。PMからなのでコースウォークしない分の時間が浮くので、AMの皆さんとサーキット談議。聞きたい事があったので、ちょうど良かったです🙂 .
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やっぱりTT100もともと着いていたブリヂストンブロックタイヤは6年モノ、ヒビ割れ、シワ多数の為交換しました~
バイクセンター草加で2024年3月16日に契約したトリシティ300(2020年式)を引き取りに行ってきました。 川口駅から草加駅行きのバスに乗って約30分。花栗停留所下車。 ひと通りの操作説明を受けて乗り出しましたが、スクーターを運転するのは慣れていないため、乗り始めは妙な気分。 高速使って、なんとか自宅まで帰って来れました、とさ。
結論、美味い。牛タンと、ビフカツのセット2400円。内容もいいが接客がいい。
XFORCEの納車時の写真です。 これからが楽しみのバイク。
D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2024 第1戦 腕時計のベルモンドCUP、ファンバイククラスにCRF125Fで出場した男の模様。 【CRF125Fで全日本モトクロス選手権に出場!ハードエンデューロからモトクロスまでコレ1台でこなす男に密着】→https://youtu.be/oyQxXn1svCQ
前日にTPMS(タイヤ空気圧モニター計)装着などのメンテを行い、本格トレーニングは翌日の日曜日に。私は土曜ライダーなため、日曜日に走るのはほんとうに久しぶりで、交通事情が土曜日とは違うかも・・・と思いつつ、特に注意して走りました。
エンジン始動不良でバッテリー交換しました。(4年経過していたので)
フロントタイヤのみ交換しました
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