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新車購入して丸2年早くも2回目のヘッドライトバルブ球切れが発生、長持ちのLEDに交換しました
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純正タイヤのセンターミゾが無くなって約1500キロ、DUNLOP GP SERIES TT900GP 140/70-17 M/C 66Hから SPORTMAX α-14H150/60R17 MC 66Hに交換！
ツーセロはローダウンリンクに交換しています、なので純正のサイドスタンドでは車体が立ち気味になります。普段はあまり意識しませんが、うっかりコカしてしまう前にショートスタンドに交換する事にしました。ショートスタンドは社外品でもありますが、いつものネット情報によるとXT250Xのスタンドがシンデレラフィット（？）との事なので、さっそくWebikeさんでお取寄せです。
本日は、10ヵ月と久しぶりのチェーンメンテ！必需品は、チェーンOILは当然ですが、段ボール紙は欠かせません！なぜなら、チェーン清掃による油汚れから後ホイールや後タイヤを保護するのに最適だからですよね！それではタイヤとチェーンの間に、段ボール紙を差し入れまして、先ずは、砂や古くなったoilを丹念にしっかり落とします！ずっと気になっていたから気合いを入れてヤルゾ！
去年の秋、高野◯神スカイラインでSSに乗った画像の男に「バイアス履いてるヤツなんてアウト・オブ・眼中」「頼まれたってバトルしねーよ」って言われてからずぅっーと「ラジアルタイヤってそんな…ﾊｧﾊｧ」な日々。そうこうしているウチにリアタイヤを消耗してしまい「どーしよう…」と嘆いてると妻から「冬ボーナスあげらよ！！」・:*:・(●´Д｀●)・:*: ”神”はいる！！
ＦＲブレーキディスクボルト・ＦＲキャリパーマウント・アクスルピンチボルト・フェンダーのボルト・スピードメータ金具固定ボルト・スプロケ固定用フランジナット・キャリパーのパッドピンを64チタンの物に変え、ディスクをbreakingのＳＫ4と、フロントフェンダーをＡテックの物に変えました、微々々たる軽量化ででしょうか、足回りの軽量化にはなった筈です。実際走って見ると、軽くなった恩恵が感じられました。今までより奥間で突っ込めるし、ZRX1100乗って。初めてライディングディングブーツの先を路面に擦りました。ホイールを変えたほうが、恩恵は大きいのでしょうが、さっすがにそのこまでのおこずかいはないですん～ ・・・
5月の連休に出かけた時、フロントはガチガチでバタバタするし、リヤはフニャフニャで・・・前も後ろも減衰変えたり、プリロード変えたり、色々したけど、どうにも合わなくて、気持ちよく走れなかった一昨年の春先にフロントへオーリンズのスプリングをいれて、リヤショックは純正をオイルの粘度変えて調整してたけど、今年になって、リヤホイールを5.5Jにしたのと、タイヤをα14、F:120/70-17，R:180/55-17にした関係で、サスとのマッチングが取れなくなってた。先ずはＦＲともオイル交換と思い分解して見たら、出てきたオイルは最初は綺麗な感じだったけど、最後は鉄粉とサビ混じりのヘドロだった。
大げさに、「フルエキ換装」とは言いすぎですが、久しぶりにサイレンサー交換しました！その名は「ノジート」です。エキパイ・集合部（スパイラル）はノジマ、サイレンサーはBEETで合作の略して「ノジート」となります！少し音量UPしますが、下品な音ではありません。但し、開けるとレーシングサウンドを奏でる逸品です！街乗りは静かに穏やかに、山間部では疾風となり荒々しくも平常心を忘れないことが重要です！
ゼルやん公道復帰化を2015年中を目標に作業していましたが、自分の怠慢から目標を達成できず、2016年を迎えてしましました(泣)。途中経過報告としてフロントフォークのオーバーホール作業のお知らせをいたします。ゼルやんが自宅にお目見えしてからフロントフォークのオイル漏れが露見しており、この作業は避けられなかったのですが、DIY作業をネットでいろいろ拝見したら、いかにスムーズに分解できるかがカギのようです。約25年モノの物件だけに、どこまでできるかボチボチやってみます。
純正フロントタイヤは3000キロをもちませんでした(T_T)ミシュランと迷いましたが、慣れているからってことでブリジストンを推められ、ライフに不安を感じつつもブリジストンＳ20を選択ショップの帰りに街をぶらっと流したインプレッションなのですが、すごく曲がりやすい(^-^)v峠にゆくのが、楽しみ(^o^)/
本日は、テールカウル(A-TECH)を取り付けましたが、先ず純正フェンダーを切り取るのに苦戦しました。そして、フェンダー取り付け、これは、比較的簡単にできたのですが、問題は、テールランプの配線処理と接続でした。Z2、CB風のカウルも検討しましたが、自分はコレにして良かったです！！
リアキャリパーO/Hに引き続き、本日はフロントキャリパーを行いました。ピストンシールは劣化等は見受けられないのですが、交換した方が良いか思案中。ブレーキホースも交換予定です。エアー抜きが癖になりそうです。
今週中ごろに近畿地方も梅雨入りしました。梅雨入りして最初の土曜日、天気予報では降水確率30~40％ですが空はどんより曇っています(*_*;晴れてれば朝駆けにでもと思ってましたが、たぶんどこかで雨に降られると思い今日は大人しくCBちゃんのメンテに一日を当てることにしますそういえば、5月は週末少しでも絶対にバイクに乗ってたけど、バイクに乗らないと思われる週末は久しぶりだ(^_^;)CBちゃんを磨いてワックスがけをしてると雨が降ってきました朝駆けしてたらずぶ濡れやったな(^_^;)