かねてから3月下旬に計画していた原2山陰ツーリングの宿とフェリーの予約が完了したので、告知します。
- 8 いいね
- 29 コメント
できる限り頼りたくねえけど値に負けた今日の俺の話 先日の雪中出勤でタチゴケて折っちまったクラッチレバー どうせ直すならとこの際アリエクで可変式レバーを発注したんだが頼んでから5日で届いたもっとかかるかと思っていたんだけどな しかも安いんだよ この仕上がりで 正直MT~のロゴプリントはダサいからいらねえんだけどそこは仕方ねえ 組んでないから総評は控えるけどポン付け出来なくてもこの造りなら全然許せるよ 猫の爪が伸びてきた。 追記 実際取り付けてみたんだけどさクラッチレバー そこそこ干渉するからヤスリで削って現物合わせアルミだから簡単だよ削るの それより問題なのが クラッチレバーもブレーキレバーも ・・・
ツーリング期間中とにかく雨、一時地域的には記録的短時間大雨注意報がでるほどの悪天候で往路の敦賀→苫小牧便は津軽海峡通過以降、波に翻弄されていましたがパーサーいわく「たいしたことのない揺れ」だそうです。慣れていない私は渡道以降3日ぐらい頭の中が揺れていましたが。フェリー選択のための情報ですが、部屋の快適性を選ぶと関西圏以西から北海道を目指すならこちらの航路です。船齢が新しい分、設備も新しくて充実しています、北海道での目的地にもよりますが料金が同じなので道東、道央に向かうならこちらがおススメです、前述の通り揺れについては保証できません。昔のイメージで「長距離フェリーはトラック運転手が騒々しくって」 ・・・
もう1週間以上経ってしまいましたが、10月末日夜~11月3日まで、八丈島へ。 東京、というか関東の、バイクで行ける最南端。数年越しにようやく行けましたよ。 三宅島や御蔵島、八丈島に就航しているフェリーは、フェリーとはいえクルマは乗せられないんですよね。バイクも、あくまでも「手荷物」扱いで、1台ずつコンテナに梱包するという状態なんです。ゆえに「250CCまで」という制約もある。しかしそこまで面倒な作業をしてもらいながらも、バイクの代金は片道9千円ちょっと。 自分の運賃はというと、行きは1等個室、帰りは2等2段ベッドの往復で23,500円。 水曜夜出発、土曜朝には出航という混雑を避けた日程だったと ・・・