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九州2ストミーティングに参加してきました～(^o^)/マップは微妙に違いますが、だいたいこんな感じです。
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連休を利用して関西の親戚廻りをしてきました。仕事ではトラックで結構走っているつもりながら、実際はナビ頼みでの走行となり、何時もの意味不明案内で、目的地へ着くのが大きく遅れる羽目に( ;∀;)まあ陸送する事を考えるとかなりヌルイツーリングとなってしまいましたが、バイクでの関西の街並み見学は良い経験となりました。
（手振れ写真ではありません。見苦しいものをごめんなさい。スマホのカメラフォーカスが壊れてます）7月12日。くもり会社終わって今日は金曜日！明日から3連休だけど天気はあまりよろしくない。ならば雨が降る前にぷらっと走って距離をかせごう。その後まさかのフェリー利用とはこの時は思いもしなかった。東三河から名古屋方面には、23号バイパスというとても走りやすい道があります。とりあえず2車線あって左側ずっと流してれば、夜だったのもあって速い車はどんどん追い越していってくれます。そして低速トルクモリモリなGSX250Rは5千回転以下の慣らし中でもバイパス流すぐらいの速度は十分出ます。かばんには財布とスマホぐら ・・・
2018年の北海道ツーリングで林道と同じくらい楽しみにしていたのが、帰りに太平洋フェリーのいしかりに初めて乗船することだった。2泊3日で40時間の船旅を楽しめる。道東の足寄ICから苫小牧西港まで雨の中を一気に走り、19:00の出航時間に間に合った。全長200メートルのいしかりが待っていた。国内定期航路フェリーの最高峰だ。
時間が取れたので午後から新岡山港へ。小豆島へ向かうため久しぶりにフェリーに乗船。私はフェリーの旅が好きなので今回はこのルートに決めました。料金は750cc以上が2280円。明日から10連休の方々がいらっしゃいますが今日はフェリーも余裕で乗れました。今夜は小豆島で旨い酒を飲んで明日高松経由で帰ろうと思います。
金曜日の夜に大阪南港からフェリーに乗船して土曜日の朝別府観光港に到着その日の夜に来た船と同じ船に再び乗船日曜日の朝には大阪南港へ戻ってくる弾丸ツーリングへ行ってきました。帰った日に（今日です）仕事の予定があったのでよく眠れるようにフェリーの個室（スタンダード）を利用してバイクの運搬料金も含めて片道￥11330 往復￥22660のお得なプランです。（原付から750ｃｃ未満までの料金で750ｃｃ以上は少し上がります）
天気は良いのですが風が強い為にクワガタが飛ばないみたいで、樹液木に来ていませんでした。今日は午後2時で採集を終了して、キャンプ場に戻りテント片付けです。テントを畳み荷物を積んで、帰りのフェリーに乗る準備。苫小牧東港のフェリー乗り場に到着して無事乗船しました(^O^)
2016年8月19日（金）夜、一本の電話が。(((電話))) ﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾝ...ｶﾞﾁｬｯ!...【(ﾟωﾟ｡)ﾊﾛ- ﾀﾞ-ﾘﾝ!リンリンリリン♪...じゃ、なくて！出るとフェリー会社からの電話...。(￣ω￣；)ﾏｻｶ イヤ~な予感を感じつつ話を聞くと、やはり予約をしていた、21日の深夜便が欠航になったとの事。Σ(ﾟωﾟ;||)ｶﾞｰﾝ! マジで！台風なんて過ぎたと思って安心していたのに~。(ＴωＴ)ｱｳ~なんとかならんもんかと話をしていましたが、どうにもならない様子。はぁ~。(；-ω-)=3 まあ、お天道様にはかないませんし、文句を言っても仕方ありませんね。北海道、行けなくなっちゃいま ・・・
夏季休暇で北海道ツーリングを計画中です。 自動車業界に勤め、有給取得目標が高く設定されているため、9日間の休暇に有給を3日追加する予定です。8/11 新潟→苫小牧8/21 小樽→新潟を確保しました。KLXで新潟は疲れるかな？
