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ミラーには，斜め後方（4時と8時の方位）に死角がある。これをなくす方法をいろいろ試して，いちばんいい方法だと実感するのがコレ。
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駐車してるときにカウルミラーが隣とぶつかりそうだったのでハンドルミラーに交換しました。写真は比較のためにカウルミラーも付いたままです。ちなみに車体購入時にはカウルミラーが左右別々の物がついてました(´･ω･`)そして付けたのはカムストックのパチもん。くそ重い……
自分、身体が大きくてKSR110に乗ると両側のミラーに両腕が映り込んで後方が全く見えないんですよね、恥ずかしいことに(笑)いきなり後方から車に追い越されたりして、非常に危ないので、オフセットホルダー30というミラーオフセットアダプターを付けて、ミラーを30mmずつ外側にオフセットさせました。たかだか30mm(両側で60mm)外側にオフセットするだけで非常に後方が見やすくなり、今までの様に後ろを振り返ったりしなくて良くなり、助かりました…(走行中に後方目視するのも、どうかと思うが)
.先週、R1000の ” ミラーウィンカー ” が取れちゃいましたがw1年越しの”タイヤの青焼け”もhttps://imp.webike.net/diary/182815/前後ともエッジまでキレイに取れました♪.
.昨日、R1000の ミラーウィンカー が届きました。そうなのですっミラ｜ウィンカ｜を、注文したつもりだったのですが…開封したら、入っていたのが ” コ レ ” ですw.
シグナスはインド製の為当然パーツもインド製！ミラーは外観上普通ですがなんと鏡面が歪んでいます。なのでミラーを見ると景色が歪んで見えて気持ちが悪い！ヤマハの刻印も付いているのに！？PCXのミラーはノーマルなのでこちらにナポレオンのブルーミラーに交換！PCXのノーマルミラーをシグナスに取り付け！これで解決！
少し前に買っておいたニンジャ1000のハンドルミラーをやっと取り付けました。近所のバイク屋にやってもらおうかとしましたが、知識無いから嫌だと？仕方ないから、工具そろえるのも趣味な越谷の友達の家に行って取り付け！やる前にニンジャ1000でハンドルミラーに替えてる人のHPとか見ても作業途中の画像が無い・・・なので最短の部品から外して？あ~右は良いけど、左側は電源が付いてるからサイドの上のパネルぐらいは外さないと元のミラーが取れない・・・ニンジャのミラーは回転数高くしてもミラーがぶれない優れもの？外していくとカウルに点いてるだけではなくてカウルの中にミラー取付用のステーがちゃんとあって！ほう~？
エーテックのカーボンミラーを装着してみた。視認性などミラーはノーマルが一番いいと考えていたが、軽量化になるかと考え、ドレスアップも含め交換を決意。軽量化は大したことないと思われる。ノーマルは持ってみるとプラスチックなので意外と軽い。カーボンのほうが軽いだろうが、そこまで違いはない。視認性はノーマル自体、あまり良くなかったので、交換してもそれほど変わらない。ただ、体の大きな私にはミラーを2ｃｍ伸長するエクステンションが必要だった。ミラー位置の高さが変化するため、違和感がでる。またミラーカラーもブルーのため、これも違和感があるが、慣れれば問題ない。全体的に視認性は悪くない。真後ろは見にくくなった反 ・・・
before 1Amazonで1000円のバーエンドつけてみました親バカと言いますか自分で買ってつけたからかもしれませんがなかなかどうしてこれだけでオシャンに見えてくるただ最初はハンドルの下に来るように付けようとしてたんですがそれだとハンドルロックした時にタンクにぶつかるのでやむなく上向きにしました…ミラーだけなら降りる時に横向ければいいんですが根元からぶつかるんでこればっかりはしょうがないですね
バイクのミラーはステーを上に伸ばして付ける。何となくそんな固定観念でバーエンドミラーを付けていました。がツノが生えてるみたいでカッコ悪いし、高速で追い越しの時についうっかりアクセル開けすぎて1おわkmくらい出てしまうと風圧でミラーが回ってしまったり、何よりグリップを握る手のすぐ外側にステーがあるのは凄く邪魔でなんとかならんかな~と考えた結果、そーだ！ステーを上じゃなくて前に伸ばして地面と平行にすれば、風圧受けても回らないんじゃないか？と気づき早速やってみました。
昨日「密林さん早く発送してください！」という日記をあげた後、発送の通知が来まして、本日午前中に無事に到着しました。ということで早速取り付けに入ります。選んだのはHIGHSIDER フェッララIIです。※パッケージだけですが（爆）ヴィクトリーと悩んだんですが、艶消し黒というのが決め手になりました。まぁ1000円くらい安かったというのも選定の理由だったりしますが（笑）
https://www.ride-write.com/entry/2018/07/03/054840NSR250Rにバーエンドミラーを取付け、ミラーオフプレートを自作しました。ぜひブログを見に来てください。
トップケースの取り付けとサイドケースステー取り付け可否の検証、ミラーのフィッティングトップケース：問題なし。車体側が最初からトップケースを取り付けるように出来ているサイドケース：かなり試行錯誤し、不格好ではあるが目処はたったミラー ：取り付け穴の間隔が僅かに足らず。ボルトをM5に変更しリューターで穴を拡げる事で対応