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  • 投稿日
    2020年5月17日
    投稿者
    ゆうあいさん
    Myバイク
    CB
    エリア
    東海
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    コロナ騒ぎがだんだんと収まってきたので、そろそろツーリングの準備に!去年はほとんど乗ってないCBですが、前回のオイル交換から6ヶ月以上経っているのでいつもの赤男爵にオイル交換へ行ってきました。

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    2020年5月17日
    投稿者
    ゆうあいさん
    Myバイク
    CB
    エリア
    東海
    1589725920350M.jpg

    コロナ騒ぎがだんだんと収まってきたので、そろそろツーリングの準備に!去年はほとんど乗ってないCBですが、前回のオイル交換から6ヶ月以上経っているのでいつもの赤男爵にオイル交換へ行ってきました。

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    2020年5月24日
    投稿者
    ゆうあいさん
    Myバイク
    CB
    エリア
    東海
    1590319257745M.jpg

    先週発注していたエアフィルターが届いたので、本日はまずはCBのメンテナンスです。バイクジャッキで固定するまでもないのですが、まだまだ扱いが不慣れなので練習も兼ねて!(笑)

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    2013年6月22日
    投稿者
    ゆうあいさん
    Myバイク
    MD16
    エリア
    東海
    1371905946228M.jpg

    今日は、まずMD16のメンテ。先日の富山ツーで、林道を走ったままでした。

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    2013年7月07日
    投稿者
    ゆうあいさん
    エリア
    東海
    1373193555232M.jpg

    7月7日(日)今朝の目覚めは、豪雨の雨音でした。・・・・カッパ着て行かなきゃいけないかも・・。と思ってましたが、8時には上がってました

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      2020年9月17日
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      naoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250R (2011-)
      エリア
      東海
      1600399351761M.jpg

      朝霧高原に行った時にエンジンの調子が悪くなって、いろいろ調べたら、付けていたヨシムラマフラーがCBR前期型のだったので、O2センサー付ける所が無く仕方ないので無視していた為に燃調が悪くなってしまったと思い、最近は純正品マフラーに戻していました。(前期型はエンジンブロックにO2センサーの取り付けするボスがあり、後期型はマフラーに取り付けするボスがあります。)

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      2020年9月19日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250R (2011-)
      エリア
      東海
      1600520698400M.jpg

      マフラーの交換する時にアンダーカウルを外します。そのついでにエンジンオイルを交換します。エンジンオイル交換はカウルを外さなくてもできますが、オイルエレメントはアンダーカウルを外さないと作業できません。

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      2020年9月20日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250R (2011-)
      エリア
      東海
      1600565440643M.jpg

      O2センサーボス溶接から帰ったマフラーを取り付け!

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      2020年9月26日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA CBR250R (2011-)
      エリア
      東海
      1601122699633M.jpg

      自分でタイヤ交換をすると、その後に残る古タイヤ。いつも困っていましたが、最近知ったのですが、2りんかんさんが古タイヤの引き取りをやっているので今日は車にタイヤを積んで2りんかん豊山店さんに行きました。タイヤ1本の処分費用は297円でした。(前後関係なく)バッテリー処分もやっているみたいなのでお困りの方は検索してみてください。

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      2014年2月22日
      投稿者
      だんだんさん
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      東海
      1393066128254M.jpg

      春になるまでまガレージの隅で出番を待つWR。今は万全の整備をしておくことが愛車へ心配り。今日はホィール調整をしておこう!

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      2020年4月26日
      投稿者
      ゆうあいさん
      Myバイク
      CB
      エリア
      東海
      1587897694822M.jpg

      エブリイは4月の初めにさっさとノーマルタイヤに交換しましたが、奥さんのミライースのタイヤはずっとスタッドレスのままでした。そんな訳で今朝はミライースのタイヤ交換。スミマセン、バイクのタイヤじゃなくって・・・(笑)。

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      2020年10月11日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA NSR250SP
      エリア
      東海
      1602418888245M.jpg

      遂に部屋の飾りになりつつあったオーリンズをNSR250へ取り付けます。みなさんの日記を拝見させて頂きまして勉強しました。気合いを入れて作業します!

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      2021年7月29日
      投稿者
      tmk095さん
      Myバイク
      7R
      エリア
      東海
      1627559081135M.jpg

      KCBM長野を前にエンジンオイル交換、4輪用・2輪用をあまり問わない自身に容量3L、メーカー推奨粘度(10W-40)の当製品は当方の要求に添ってます。

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      2021年5月31日
      投稿者
      NAINAIさん
      Myバイク
      SUZUKI SV650
      エリア
      東海
      1622470585813M.jpg

      見た目には傷んでいない様でも20000kmくらいから張り調整しても丁寧なギヤチェンジをしてもショックが気になったり、クラッチを切るだけで減速感も有りそろそろ時期が来たと思いながらのびのびになってました。チェーンだけに(笑)外した前後スプロケットは多少減ったかな程度、チェーンはカクカク・・・STDだとこんなとこでしょうかね。以前RKのX-XWを別の車両で使用して気に入ったので今回はミドルクラスという事で BL520R-XW 112Lを選んでみました。ピカピカにしたくなる黒いヤツ新品なので当たり前ですがスムーズで滑らかな動きをしてくれます。前スプロケナットの緩め締め、チェーンのカットとカシメ、タイ ・・・

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      2021年1月30日
      投稿者
      Tohruさん
      Myバイク
      HONDA CB223S
      エリア
      東海
      1611971235448M.jpg

      軽量化をカスタムの第一義にしているので、おそらく一番軽いと思われるタカツのトライアルミラーにしました。ミラーって結構重いんですよね。重心から遠い場所にあるし。

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      2021年1月30日
      投稿者
      naoさん
      Myバイク
      HONDA NSR250SP
      エリア
      東海
      1612016653684M.jpg

      雪が降るシーズンになり、走る事ができないので買い溜めしていたbaby faceバックステップ取り付けをしました。

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      2021年5月03日
      投稿者
      リュージュさん
      エリア
      東海
      1620049643252M.jpg

      【 スロージェットの 摩耗やばらつきのチェック方法 】「アイドリングから出足まで 」でのマルチエンジンでのばらつきは、各気筒の「スロージェットの穴」の「摩耗や消耗による大径化が原因 」になることがあります。しかし、目視で確認できるメインジェットに比べ、スロージェットの穴は肉眼で覗いてみても、とても小さく、摩耗しているのか、まだ使用可能かどうかがよくわかりません。そこで、測定用のニードルゲージ(長い針を削ったもの)を自作し確認してみたところ、思った以上にスロージェットの穴が摩耗していることがわかりました。これにより、使用限界が過ぎたものは使用の中止が判断でき、また、同じ程度のスロージェットの使用 ・・・

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        2021年5月04日
        投稿者
        リュージュさん
        エリア
        東海
        1620092213389M.jpg

        【 アクセルオン時での「気になるエンジン回転のもたつき」はニードルジェットの摩耗かも 】低速からのアクセルオンでの加速は、オートバイならではの醍醐味だと思います。ところが、ここで 「 もたつき 」が発生してしまうと、とてもいやな気分になりますね。なんとか直したいと思い、調べたところ、なぜこういうことが起こるのかがわかりました。もたつきの原因は「 ニードルジェットの摩耗 」によるものでした。ニードルジェットはどうしてもアクセル操作時に、ニードルと直接干渉する部品のため、摩耗しやすいことがわかりました。ケイヒン製CVKキャブはニードルが固い素材でできているため、ニードルは長持ちしますが、相手のニー ・・・

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        • 投稿日
          2021年5月05日
          投稿者
          リュージュさん
          エリア
          東海
          1620196706099M.jpg

          【 ダイアフラムのキモとなるラバー部分を交換しました 】破損してしまったダイアフラムを交換しようとしたところ、純正パーツは本体一式のため とても高価なモノだと知り、途方にくれておりました。それでも何とかならないかと諦めずに模索していたところ、ダイアフラムのラバー部分が売られているのを見つけました。同じ型らしきラバー部分を発見しましたので、交換できないかダメもとで試してみました。試してみた結果:無事交換できましたので、参考になればと思い投稿してみました。

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            2021年5月09日
            投稿者
            ゆうあいさん
            Myバイク
            アクシス
            エリア
            東海
            1620555766088M.jpg

            今日は実家に用事が有って行ってました。写真は我が家の田んぼ。私が子供のころはいわゆる昔ながらの「棚田」で、地形に沿った小さな田んぼがいくつも有りました。それを小学4年生のころに耕地整理して1枚(一反)の田んぼにまとめて、農作業はかなり楽になりました。ただ、昔は石垣だったたんぼの畔(あぜ)が、広いのり面になったので草刈りの範囲は広がっちゃいましたけどね・・・。この田んぼ1枚で、だいたい毎年9俵(550kg)くらいのお米がとれます。12日にJAの育苗センターに苗を取りに行く予定ですね。

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