11月最後の週末に、岐阜県八百津町の小さな蔵元「やまだ」を訪ねるツーリングに行ってきました。この時期の刀で1日400キロはハードです。周囲はBMWはじめ外車ばっかりだ~。みなさん高速が快適そうでした。（HB3除く）精米から自分たちで行う、真面目な酒造りにこだわっているお酒は、とても美味しかったです。普段聞くことができないお話も聞かせて頂きました。いろいろ試飲させていただきましたが、自分の好みは純米「玉柏（たまかしわ）」。酒造りに使用している地下水と飲み比べると、口当たりが同じで感動。やっぱり日本酒はいいですね！
2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
きのう14日（土）は一日中しんどいお仕事だったので気分転換に今日はしっかりGSX-R750で走りますよ！なんせ近所のライダー達が何台も、朝早くからブンブンとエンジン音たててベッドの窓外を走って行きましたので否が応でも自分も気分が盛り上がっています（笑）燃料満タンにして空気圧もしっかり調整してきたので気分は上々です♪
33日ぶりのライディング・・・12月に入ると山間部は凍結の恐れもあるので『立山連峰』を見るなら今しかないと富山へ向けて4時に出発。 深夜の山間部は危険なので今回は早々と一宮木曽川ICから高速使用。 眩いばかりの星空と所々で顔を出す三日月に気分も上々。 冬の装備で出かけたおかげで郡上八幡ICを過ぎるまでは快適に走行。 白鳥ICを過ぎると急に寒さが増し、ひるがの高原は気温4℃・・・寒さに震えながらの走行でしたがトンネルの中は意外と温かく、城端ハイウェイオアシスまで一気に走り初休憩。 出発時には快晴に近い星空が富山は一面どんよりとした曇り空。 これは立山は見えないだろな~と思いながら街並みを観光する ・・・
久しぶりの日記アップだよ(ﾟДﾟ)ちょくちょくツーリングに行ってたけど、ゆっくり日記をアップする時間がなかったね(；´Д｀)で(｀・ω・´)もうすぐ1万kmになるイチゴちゃん（MC15）と日帰りツーリング(￣ー￣)ﾆﾔﾘ今回は秋になったので紅葉を写真に収めようと恵那峡へイチゴちゃん（MC15）のタイヤも減ってきたし、錆びもところどころ出てきたのでまた再塗装かな(；・∀・)
気が付けば、いつミッションオイルを交換したのか分からないくらい経っていたので、ミッションオイル交換をしました。ミッションオイルはどのオイルが正しいのか分からなかったので、4スト用エンジンオイル10w-30HONDA G3を入れました。このオイルはCBR250に使っているオイルで購入してストックがあったので、丁度よかったです。オーリンズリヤサスペンション交換からまだ、一度しか乗って無いので、紅葉シーズンになったので、また走りに行こうと思います。
紅葉ツーリング第三弾！揖斐川郡（岐阜県西濃地方）で有名な「横蔵寺」へ行って参りました。（第一弾WR250Xで行った「華厳寺・谷汲山」とならぶ由緒あるお寺です）今回の登場するマシンは川崎重工製「Z1000（水冷）」です。リッターマシンの中でも軽く（197Kg・120PS）2面性を持った乗りやすいバイクです。燃費はなんと19.7Km/L 行ってくれました（笑）それでは日記を始めます（＾＾）
いや~~、総行程1918km(^^;よく走りました(^^)とりあえずご報告、無事着きました（笑）初日、11月18日仕事を終えて20時半過ぎに出発(^^)NEXCOの速旅で19日、20日の中京圏の割り引きの申し込みしているので、諏訪インターチェンジを目指して(^^)諏訪インターチェンジから群馬県草津の国道の標高最高地点を目指しましたが・・・冬季閉鎖で行けませんでした(^^;なので結果長野県をぐるり一周する形になり、11月19日終えました(^^;
九州からたかぴーさんがお見えになるとの情報を入手した瞬間・・・晴れたら土曜日 有給取る宣言した青jazzですまぁ 出撃するのは赤カタナなんですがww金曜日は雨模様でしたが、土曜日は晴れの予報明日は朝から磨いて・・なんて考えていた金曜の昼に友人からのお誘いコロナ渦において、なかなか会えないですし休業等の話もしてたんで、早めの帰宅を心がけて夜はお出かけです近況報告したり、くだらない話に花を咲かせばりばり軒で替え玉スープ完飲コースで帰宅しましたばりばり軒さんうん！潔し！
~飛騨・せせらぎ街道~ライダーの聖地とも称される。郡上市八幡町から高山市清見町三日町に至る約64ｋｍの一般道路。おそらく高速道路以外では両市間の最短のルートに違いない。でもすでに紅葉時期の終わりを告げ、冬支度が始まろうとしています。今年最後の高山ツーリングとして愛車を駆って旅しました♪
今年も紅葉の季節がやって参りました。色々と制限の多い年だったけど、紅葉ツーリングは何としてもやりたい(*´-`)先ずは第一弾として、今年何度も行きたかったけど行けなかった飛騨への思いが強すぎて、この紅葉がピークと思われる10月末に決行致しました(￣^￣)ゞ
本来の目的、仕事で浜松に行くことになったので、ついでにツーリングも楽しんじゃう！ってことで、18日20時半仕事終わってすぐに出発。中国道~山陽道~名神~中央を経由して一路諏訪ICを目指します。なぜに諏訪？そう、長野県からちょこっと群馬県まで行きたかったのです（笑）途中、中央道多治見を過ぎたあたりから雨に降られるもこの時期としては気温高めだったのである程度の防水ジャケット、革パンで無事乗り切り（ちょっとライディングシューズはお湿り程度になりましたが(^^ゞ）翌19日7時、無事諏訪ICに到着(^^)ここで3度めの給油とコンビニで朝ごはん(^^)7時半からとりあえず目指すは北アルプスパノラマロードを ・・・
先日の林道走行で。走ってる最中も腕がアガってパンパンだったけど、当日より翌日、翌日より二日後に痛みがくるのはジジイだからですね。行きつけのマッサージに行こうかなー？当日の話の続き。他の方の日記やブログで度々見かけた鉄塔下の広場、探し当てました。勝手に「道の駅鉄塔下」と命名。ここでランチタイムとします。コンビニでおにぎりも買うつもりだったけど、マスクを忘れて入れず、来て家から持ってきたカップラーメンと食後のコーヒーのみです。食後は寝転んで少しお昼寝。水さえ調達出来ればテント張ってキャンプも出来そうです。
自宅から40キロ程で林道の入り口。Ｍ子さんだと約2リットル位の消費だからガソスタ寄るのもなんかめんどくさくてそのまま入ったのが間違い。滋賀県側の方へまだまだ道は続くし、枝道もいっぱいあって160キロの航続距離のＭ子さん、100キロを超えたところで泣く泣くUターンです。もうひとつの課題は、枝道多すぎて案の定道を間違えました。行きに開いていたゲートが閉まってる！？って慌てていたら、反対側に降りていました。
僕のマシンは鈴木自動車が90年に作った油冷式エンジン最後のシリーズ。30歳だ。製造はとっくの昔に終えてメーカーの部品保存期間も終わっている。いわばお爺さんマシン。初老ってとこかな。そこで今日はある方を訪ねてみた。
朝から走りに行ってきました。上石津のウワサの60キロダート。昨日Googleアースでそれらしき道を見つけ、滝を目印に行きました。舗装が切れフラットダートになり、「無限の彼方にさぁ行こう」って、1キロも行かないうちに・・・
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