. すっかりタイヤが青焼けしていたXT250Xで2ヶ月振りのサーキット走行。コースサイドから撮影していただいた沢山の走行動画のおかげで、自分のフォームや走行ライン等をチェックできました。超ありがとうございます♪ .
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.今年Mk-IIに乗り換えてからというもの、確実にベスト更新する自信のある未走行サーキットが2つあります。いえ。1つは厳密に言うと「アタックが出来なかった」と言えば…そう!https://imp.webike.net/diary/215738/このサーキット、この日の記憶がよみがえります。それに昨日の井頭では絶好のチャンスを逃しましたので、今日はベスト更新する日にするゾ!とミニバイクサーキット【京葉スピードランド】へ、リベンジにやってきましたっ(`・ω・´)京葉のベストタイムは、去年までのキャブ仕様車で[27”7]。今年Mk-IIシェイクダウン中に更新したのが[27”6]…でしたが、まだこれか ・・・
10/11はライディングスポーツ主催のオートポリス走行会に参加してきました。クラスはミドルクラスで設定タイムは2分20秒くらい?20年ぶりの国際コースはビビリミッターが効きまくりで体カチコチ。まさに動くパイロンでした^^;15分くらいを計3回走ったのですが2本目からはアクションカムがクラッシュ。って訳で1本目のコース慣れしていない動くパイロン動画を載せておきます。なんでかメーターも180超えたあたりでバグリ始めたんでちとやる気もそがれがち。アイプロのスピードヒーラー(メーター補正チップ)が原因のようでアイプロに下記のように問い合わせたらメッセージ お世話になります。 サーキット走行にて180k ・・・