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ベンチャータカさん

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2021ツーリング回顧録(1) 中国地方ツーリング

ツーリング期間
2021年05月30日 ~ 2021年06月02日
車種名
YAMAHA トレーサー900
Myバイク
トレーサー900
走行距離
1594km

新型コロナ感染症の流行により、ソロもマスも宿泊ツーリングは控えていたが、2021年に入ってどうにも我慢できず、ソロツーに限って実行することにした。ウェビックの日記に、2021年の宿泊ツーリング回顧録としてメモしておこうと思う。

2021宿泊ツー第一弾は中国地方。日程とルートは、1日目(5/30):神戸~出雲、2日目(5/31):出雲~下関、3日目(6/1):下関~東広島、4日目(6/2):東広島~神戸、の計画。できる限り下道で走破することを目標に出発。

1日目の天候は晴れで、さい先よくスタートを切ることができた。立ち寄り先は鳥取県の大山と美保関。
大山は日帰りでちょくちょく訪れているので、食事休憩程度で出発。美保関は初訪問、美保関灯台からの日本海の青が素晴らしく綺麗、南には遠く大山が遠望できた。

美保関から島根半島の海岸線を通って出雲に到着。出雲大社を参拝して駅前のビジネスホテルに投宿。

1日目の走行距離 418km

2日目の天候も晴れ!

出雲からR184を南下。本日の立ち寄り地のひとつ目、三瓶山の周回路を一周(写真)。
そこから北上して大田へ、大田から日本海に沿ってR9~R191を走行。平日のためクルマも少なく、ほぼ制限速度60km区間が続くため快走できる。

R9から向津具半島へ。この半島探訪がこのツーリングのメイン。長門市の日本海に突出した半島で川尻岬は本州西北端の岬。

下関までまだ距離が残っているので、半島を探訪後いったん向津具半島を出て角島大橋へ立ち寄る。夕陽に輝く角島大橋も綺麗だった。

角島大橋からはR191をひた走り、下関のビジネスホテルに投宿。

2日目の走行距離 385km

3日目も素晴らしい快晴!

下関を出て関門橋を右手に見ながら朝のラッシュのR9を東へ。途中R491で北上し、再び日本海側へ出て、時間がなく昨日周り切れなかった向津具半島へ。

今日はゆっくり探訪の予定でまずは川尻岬へ向かうが、行ってみると岬は駐車場から結構な山道を歩かなくてはならず、暑さもあって途中で断念(写真の先の一山超えた先が川尻岬)。

昼食後しばらく半島探訪を楽しんでから、R191を東に向かい益田から中国山脈越えの快走快適ワインディング!
R191の山間部はクルマが少なく快調に走行するも広島市内のR54で帰宅ラッシュにぶつかり我慢の渋滞走行。やむなく広島―西条を高速に乗り、東広島のビジネスホテルに投宿。

3日目の走行距離 380km

4日目は快晴とはいえないまでも雨の心配はなし。4日連続で天気の心配がないのはありがたい。
(写真は3日目の向津具半島 油谷湾)

最終日は東広島からR375で三次へ向かい、中国自動車道に沿うR183~R314~R182で新見、新見からR180~R484,県道経由で建部。ここまでくればいつもの日帰りルートの県道・国道をつないで帰宅。
4日目の中国山地を縫うように走る国道つなぎは面白かった。

4日目の走行距離 411km
トータル走行距離 1594km
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