新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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HYSKさん

ステータス

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19件
インプレ投稿件数
0件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
1人

ホンダコレクションホール

車種名
HONDA PCX HYBRID
Myバイク
PCX
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晩秋から初冬にかけて、4メーカーの博物館を巡って来ました。初回はホンダコレクションホールにPCXで行きました。
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今回はPCXで行くので、下道ルートです。国道129号、16号、121号を通ってツインリンクもてぎに到着しました。
200km近くを下道のみで行くのはかなり走りでがありました。
入り口で入場料と駐車場代2300円を払いました。
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ツインリンクもてぎ内で少し迷いましたが、何とかホンダコレクションホールに到着しました。
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いよいよ入場です。ほどよい賑わいで密にならずに済みそうです。
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入場すると、ホンダS800、スーパーカブ、発電機が出迎えてくれました。
1Fはミュージアムショップや資料閲覧室がありますが、資料閲覧室は閉鎖中でした。
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続いて2Fへ。バイクと車の歴代市販車が展示されています。迷わずバイクエリアへ進みます。
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ホンダ2輪のルーツとなる、自転車用補助エンジンです。
説明板にある、「これができたらどんなに楽か、どれほど役に立つか」に作り手の思いが伝わって来ます。
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続いて、ホンダ初の本格2輪車ドリームD型です。色がお洒落です。
背景には、本田宗一郎と藤澤武夫の写真が。
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ここから、名車の数々をじっくり見ます。
まずは、ナナハンの代名詞CB750fourです。
昔のバイクは機能美にあふれてますね。
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こちらはヨンフォアことCB400フォアです。
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このデザインをイメージした新たなモデルの噂もあるCB750Fです。格好いいですね。
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続いて、迫力の6気筒CBXです。エンジンのはみ出しっぷりがすごいですね。
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ターボバイクCX500ターボです。どんな乗り味なのでしょうか。乗ってみたいです。
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国内限定300台、価格500万円超えの楕円ピストンバイクNRです。音だけでも聞いてみたいですね。
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いまだに人気で、盗難率が高くて保険に入れないと噂のCBX400Fです。デザイン完成されてますね。インポートディスクも格好いいです。
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PCXの先輩スクーターDJ-1Rです。今見ても古さを感じません。当時欲しかったことを思い出します。
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2Fを満喫して3Fへ。こちらは2輪と4輪のレース車両が展示されています。台数に圧倒されます。
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せっかくなので、4輪コーナーへ。
F1マシンも多く展示されており、セナの乗っていたマクラーレンホンダもありました。
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歴代シビックも展示されてました。
ワンダーシビック懐かしいです。
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懐かしのシティ&モトコンポです。シティ今は見かけないですね。
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ここまでの台数が揃っているのはさすがホンダです。
大満足でホンダコレクションホールを後にして、東京に向かい、青山一丁目のホンダ本社に寄ってから帰路に着きました。(ウェルカムプラザは閉まってましたが)
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