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0003646access
ハジメさん
価格種別
本体
価格帯 ―万円
―万円
諸費用
本体価格
121.06万円
価格帯 40.2~199.9万円
8.8万円
価格帯 10.25~23.23万円
乗り出し価格
129.87万円
価格帯 63.43~210.15万円
!価格は全国平均値（税込）です。
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コメント（全16件）
これでオールＬＥＤ化完了ですか？
車検に通るバルブご紹介プリーズ！！
面発光のが1枚ちょっと曲がってた以外は絶好調？です。
大昔、球切れでもないのにハイフラにするしょうもないリレーが流行って、
わざわざ買って付けてましたが
点滅しまくるせいか球がすぐに切れましたw
ヘッドライトは、LEDにしたのですが、他所の
LED化もメリット感謝沢山ありますね!
挑戦してみようかしら
ステルス化って、言うんですね！見た目もお洒落！しかも省電力！ナウい装備ですね！勉強になりました。
あ、私のも、ヘッドライトをLED化すれば、フルLEDなので、検討します。
電気を大切にね！
では、また
ただ、ウインカーインジケーターが1灯式だとLED化による余剰電流が回り込んで、ウインカーを付けるとハザード点灯する車両が多いです。
GSXRは大丈夫でしたか?
先立つ資金が不足でして・・・
残るはヘッドライト系のみ、ハロゲンです
メーターは純正でLED、ポジションは変更済み
最近のLEDは、車検OKですよ~
良いですよね~
視野性もバッチリっす
最近の車は純正でもLED使ってますよね
交換すると見た目も良くなりますよね~
ハイフラで遊ぶのが流行ってたんですか？
玉切れ消耗も早いんですね（笑）
LEDは、メリット沢山ありますよね
耐久性も寿命も良いので
バイクの場合1回変えれば何十年も持ちそうです
変えると進化した感じがします（笑）
ステルス化、私も初めて知りましたが
ウインカーのオレンジ色がクリアになると
スッキリしますよね~
昔みたいに黄色いレンズカバーなら気になりませんが
クリアレンズでオレンジ色のバルブは目立ちます
まぁ~好き嫌いの好みはありますが………
そうなんですよね~
明るくシャープになりました
今の所はリレーも変えてあるので、問題無しです
ノーマルは違うんですね^^；
LEDに変えたことで明るくなったし消費電力も抑えられて
イイこと尽くしですね~♪
でも、ウインカーのLED化・・・
やりたいけど、トレーサーのLEDウインカーも半年眠ったまま(^^ゞ
早く取り付けなくちゃ(^^ゞ
テールランプやメーターは純正LEDなんですが
ライトやウインカーはハロゲンでして・・・
LOTは良いことづくしですよね
バッテリーに負担が少ないのが貢献度高いのでお気に入りです
LEDバルブ自体の交換は楽勝なんですが
薄いペラペラのカウル脱着ヒヤヒヤしますよね
忙しい時はなんでも後回しにしがちですよね・・