nobotiさんのKAWASAKI ZRX1100 バイクいじり日記 「足回り変更・ハイパープロのストリートbox」

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プロフィール

誕生日
2月 12日  
血液型
AB型  
都道府県
島根県  
活動エリア
 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
時折 
整備スキル
中級 

ステータス

日記投稿件数
2件
インプレ投稿件数
1件
MYバイク登録台数
1台
友達
0人
カテゴリ:バイクいじり
(0)
nobotiさん nobotiさん   2018年06月13日

足回り変更・ハイパープロのストリートbox

日記写真
車種名
KAWASAKI ZRX1100
Myバイク
KAWASAKI ZRX1100
都道府県
島根県

5月の連休に出かけた時、フロントはガチガチでバタバタするし、リヤはフニャフニャで・・・
前も後ろも減衰変えたり、プリロード変えたり、色々したけど、どうにも合わなくて、気持ちよく走れなかった
一昨年の春先にフロントへオーリンズのスプリングをいれて、リヤショックは純正をオイルの粘度変えて調整してたけど、
今年になって、リヤホイールを5.5Jにしたのと、タイヤをα14、F:120/70-17,R:180/55-17にした関係で、
サスとのマッチングが取れなくなってた。
先ずはFRともオイル交換と思い分解して見たら、出てきたオイルは最初は綺麗な感じだったけど、最後は鉄粉とサビ混じりのヘドロだった。

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Chapter 1.

フロントは完全にばらして消耗品交換で組み直すとして、リアの純正は完全分解出来ないし、出来たとしても中のシール類が入手出来るか解らなかったので、前々から気になっていた、
ハイパープロのストリートboxに交換する事にした

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Chapter 2.

フロントスプリングとリヤサスのセット品
http://www.acv.co.jp/hyperpro/01_streetbox.html

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Chapter 3.

リヤサスはピギーバック品を選択

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Chapter 4.

フロントは消耗品(ブッシュ・オイルシールなど)を交換して、ハイパープロの推奨設定で組立

リヤサスも推奨設定にして、取付け。


慣らしがてら、近所を派して見た所、初期の動きがすごく柔らかく、とんでもなく乗り心地が良くなった。

でも・フロントフォークからオイルシール変えたのに滲んできてて、ちょっとがっかり・・・

インナーチューブにサビやキズが有ったので、変えてしまうか悩んだけど、予算の都合でオイルストーンでちょっと磨いた位で済ましたのは失敗だったかもしれない(泣)
しばらく様子を見て、ダメなら次はインナーチューブも交換かな〜

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価格帯: 28~65.8万円

全国平均:6.6万円

価格帯: 2.2~10.2万円

全国平均:53万円

最安:35.56万円、 最高:73.1万円

逆車
(中古車)

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全国平均:60.89万円

価格帯: 56.8~64.99万円

全国平均:11.6万円

価格帯: 7~16.21万円

全国平均:72.5万円

最安:63.8万円、 最高:81.2万円