nobotiさんのKAWASAKI ZRX1100 バイクいじり日記 「ZRX1200純正リヤホイールへ交換」

去年まで履いていた、DANLOP SPRTSMAX Roadsportは、リヤセンターがスリップサインもなくなっていたので、今年発表されるであろう DANLOP SPRTSMAX Roadsport2にしようと思い期待していたが
実際に発表されてみると、ZRX1100のノーマルサイズである、170/60-17がなかった。
この際だから、MAGTANとかOZとか、GALESPEEDにしたい気持ちはあったが、小遣いで買えるわけもなく、ネットで流用を出来ないか調べ、ZRX1200のリヤホイールがハブ加工とカラーの製作で使える事が分かったので、ヤフオクで入手した。
会社に工作機械はあるので、バブの加工とカラーを製作し、車検用に別途ヤフオクで入手していたα14Z:F120/70-17 R180/55-17に前後組み換え、ハブベアリングを前後計5個交換し、チェーラインが5ミリメートルオフセットするので、ドリブンスプロケットを裏返して装着
1200用のリヤホイールのほうがちょっとだけ軽いのと、ベアリングを変えた効果か動き出しが軽く、走らせても切り返し等がすごく軽くなった気がします。