加藤モータースさんのバイクショップの整備・カスタム作業録日記 「カワサキニンジャ250　エンジンオイル交換及びフラッシング」

ワコーズのエンジンフラッシングオイル水分除去性能プラスを使用し、エンジン内のフラッシングを行います。このオイルは、普段のオイル交換では排出できないエンジン内の汚れや水分を除去してくれます。W様のニンジャは走行距離が15,000キロほどでしたが、車両の良好なコンデションを長く維持したいとの希望により今回使用することとなりました。使用方法は、古いオイルを抜いた後、規定量までエンジンフラッシングオイルを入れ、20分ほどアイドリングをさせた後に排出します。その際、オイルエレメントも交換となります。排出したオイルは、かなり汚れていました。この車両も、オイル交換は約3,000キロ毎と短いスパンで行っていましたが、オイル交換だけでは排出できない汚れがかなりあることがわかりました。

エンジンフラッシングオイルを使用し、エンジン内の汚れをおとしたのでオイルエレメントを交換します。エレメントを、特殊工具にて取り外し、エレメント周りをウエスでしっかりふき取り、泥等の混入を未然に防止します。併せて、オイルを排出した際に外したドレンボルトも清掃するのと、パッキンについても新品に交換します。オイルエレメントを組み付ける際には、新しいオイルをエレメントのパッキン部分に薄く塗り、パッキンのよじれ等を防止します。オイルエレメントにオイルを塗る際に、エンジンオイルを油さしに入れておき、油さしからオイルを注油し塗ると無駄がなくエレメントに注油することができます。