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たけさん
水分を取った後、100均のジップロックで梱包したまま、シートカバーを被せ
しわを取りながらタッカーで打ち込む。
が、まともに打ち込めない。
やれやれだぜ、作業中断。
通勤に使うからシートだけ数点の仮打ちにとどめ、何とか見える形にして終了。
ネットサーフィンで、バイクのシート張り替え用のエアタッカーを物色。
China製の5000円程度の安物エアタッカーで十分いけそうとの結論に至るが
ついでに予備のステープル等をいろいろ調べてたらある事に気が付いた。
KDXのシートカバーとタッカーを同時購入した際、DIY用2WAYタッカーと別にステープルが付属されていたような気がする。
それを使いきった後、2WAYタッカーに同梱されているステープルで打ち始めてから
十分な打ち込みができなくなったんじゃないかと。
現在使用している2wayタッカーがこちら。
付属のDIY用ステープル、外見はいいのだが芯線が柔らかいために
シートへの打ち込みはNGのようだ。
もともと部屋の壁や簡易的な木枠への打ち込み用だから仕方ないのかな。
シートカバーの張り替えに流用できる安価なタッカーという位置付け。
シートカバー業者さんもそこは十分承知の上で、これに使用できてシートへ打ち込める
お安いステープルを別に同梱してくれていたようだ。
平面への打ち込み用のためエアタッカーのようなくちばしがなく
シートの入り組んだ局面部には不向きだがコスパ重視で
それなりに使えますよレベルの代物。
5000円でChina製のエアタッカーを購入してもプライベートでは
使用頻度がほとんどないのでどちらを選択するかは個人の自由。
バイク歴30年あまりで、シートカバーを張り替えたのは今回で3台目。
後はKDXをもう1回張り替えるくらいかな、エアタッカーの購入は止めた。
ステンレスステープルが届くまで1週間はシートカバーのみ仮打ち状態で使用(1枚目)
別に違和感もなく雨上がりにはこのままの状態の方がケツが濡れる事もなくなる。
バックレストのウレタン削ってこのスタイルの選択肢もあったのだけれども
やっぱ JF28の特徴でもあるバックレストの外観を捨てきれず
シートカバーに穴開けて元の形に戻しました。
一応、黒ゴム接着材でケツ濡れ防止対策を実施。
4/23 PCX(黒)とのローテーションのためプレミオの後ろで2か月間の眠りに着く。
バッテリー上がり対策のため3ヶ月ローテーションにしていたけれど
最近、どちらもバッテリーが弱ってきたため2か月ローテに変更。
ま、バイクって頻繁に乗ってあげないとご機嫌が悪くなるので、これも良し。
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