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MTXRさん
導入をずっと見送っていた、K-FACTORYさんの「チェンジシャフトホルダー」というアイテムを注文しました。
きっかけは、写真右の、同社「シフトシュープロテクター」(NINJA BAKAさん情報から)。
チェンジシャフトホルダーの評価が良かったのですが、そこまで必要性を感じなかったことや、結局重量増となることなどから見送っていたのです。
しかし、ただでさえ不人気車で専用パーツが少ない中、せっかく出ているこの専用パーツもその製造を終わっていくのではないかと危惧したのです。
シフトシュープロテクター良さそうだな、と導入を検討、さらに同じシフト回りという事で、いっそ同時にと思い立ちました。
チェンジシャフトホルダーの方は、勝手にイメージしていた大きさよりもはるかに小さい印象です。(ゴールドとシルバーしかないのですが、ブラックあればなあ。)
シフトシュープロテクターの方は、「自車のものより幅が広い場合は、カット」とありましたが、こんな感じ。
商品の穴部分直径が8ミリなのですが、自車シフトペダルの軸の太さが、現在取り付けられているゴム部分外さないと不明なんですよね。
まあ、どのみち商品のラインナップはこの直径(8ミリ)のみの展開なので、外して比べてみて、場合によっては穴をドリルか何かで拡張すればいいかな。
これらの取付作業は、また後日です。
スタンドプレートの方も、がりがり削って調整中。
コメント（全2件）
挟んでも変形するためセンターが出ません。まぁ、ダミーの丸棒を入れて削ればいいかも。
ドライヤーでガンガン炙りながら、柔らかくして。挿入中も熱を掛けて。
それがうまく嵌めるコツです。