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プロフィール

誕生日
2月 28日  
血液型
B型  
都道府県
新潟県  
活動エリア
日帰り範囲、日没不可。 
ライダースキル
中級 
乗車頻度
頻繁 
整備スキル
初級 

ステータス

日記投稿件数
322件
インプレ投稿件数
57件
MYバイク登録台数
2台
友達
3人

MTXRさんの近況

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端材の有効活用(?) 2021年7月11日

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Ribleをあれこれいじっているところですが、機能などを欲張ろうとしているため、完成までは遠い道のりとなります。 その間に、これまでに見えてきている課題や注意点などを参考としつつ、余っている端材で単...続きを読む

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MTXRさん
NINJA BAKAさん、こんにちは。コメントありがとうございます。

CRD、ごんた屋さんでも取り扱いを確認しました。
そっか、抵抗器が先にくたびれる=つかなくなる、なんですね。

GFさんの3極LEDといい、いろいろな知識が増えてきて、ますます面白くなってきました。
車への応用とかも、おもしろそうですね。
(さすがNINJA BAKAさん、車も長持ちさせておられる様ですね)

「2色混合で、ハンドル周辺で切替え可能」が、今回のゴールだと思っていますが、そのための脱着可能な3極コネクタはYAMAHAさんのウインカーコネクターが良さそうだと思っています。
LEDは、単品で2色切替えのものは「3極出ているやつ」と、「2極出ていて流れる向きを逆にすると色が変わる」というパターンがある様ですね。

(残念なことに、ネットで見つけたやつはいわゆる工作用みたいな印象で、明るさなどが不明でした。)
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ちゃこさん
全く電装系分からないのですが、ハンダ付けは振動に弱いと教わり実際トラブった事もあるので、振れるテール回りの繊細なハンダ付けの耐久性が気にはなります(^-^;
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MTXRさん
ちゃこさん、こんばんは。コメントありがとうございます。

さすが!単気筒エンジンの振動破壊力を熟知しておられるw
いちおう、丁寧なはんだ付け&グルーガンでの塗り固めで耐久力を頑張っています。
(アクティブさんのLEDウインカー付きナンバーフレーム?が破損した経験あり)

やっぱり取られた。 2021年7月08日

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バイクのエンジンキーに付けていた、ねこ?しっぽのストラップ。 いったん外して、パソコンテーブルの上に置いてあったのですが、どうやったのかわかりませんが帰宅したら「もっちゃもっちゃ」とくらいついていま...続きを読む

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NINJA BAKAさん
ワン公は、こういったものが大好きですからねぇ。
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MTXRさん
NINJA BAKAさん、こんばんは。
ほんと、なんででしょうかねぇ。他にも犬専用のおもちゃとかあるんですけど、私のバイクエンジンキーに付けたやつは、何故か見る時の目の輝きがベツモノなんです(^_^;)

見えてきた問題点。 2021年7月05日

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2つのユニット結線が完了し、写真のとおり同時点灯までこぎつけました。

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GFさん
初めましてm(__)m

2色LEDを使うのはどうでしょう?
アノード×2、カソード×1の3本脚なので、コンパクト化が可能ですよ。
色が選べない(種類が少ない)デメリットはありますが・・・
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MTXRさん
GFさん、初めまして。コメントありがとうございます!

その様な便利なものがあるんですね!
調べてみます('ω')ノ

RIBLE魔改造。 2021年6月27日

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以前、取り付けてあった「RIBLE ナンバーサポート」というアイテム。 私は白光(写真のナンバー周辺が白く光っているでしょ)を選んで取り付けてあったのですが、これでは何だか「付けても付けなくても」っ...続きを読む

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NINJA BAKAさん
素晴らしい!!!!
光らせる色を変化させる改造。いいです。すごく。
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MTXRさん
NINJA BAKAさん、こちらにもコメントありがとうございます!

うまくいけば、マスツーリングの時などのサインに使えるかな、などと考えています。なんのサインかは考えていません。

買った時点で満足して手が止まるやつ。 2021年6月21日

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はい。 写真のキーカバー?、相当前に買っておいて、そのまま手つかずでここまで来ました。 手が止まっていた理由は、純正のエンジンキーをカットするのに躊躇っていたためです。

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NINJA BAKAさん
僕もね、こんな感じにできるようにsnap-onのドライバーハンドル形状のキー持ち手を相当前に買って持っているんですけれど、そんな太い持ち手だと持ち歩くときに邪魔だなぁと気付いてしまったんです。
だから、全然加工せずにそのまま。何かの邪魔にならないキーを付けたいと思ったときに加工するかな。
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MTXRさん
NINJA BAKAさん、コメントありがとうございます!

この、「鍵をカットする作業」で万力欲しいなあと思いました。
確かに、太さが仇になるかもしれませんね。
(私は、Chap10の状態にしたかった欲で加工に踏み切りました)

障害にぶつかり、脱線して別な事をやる。 2021年6月16日

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前回の日記で触れた、中継コネクタを仕上げようと思ったのですが、しっぽと本体の間に挟まっているキャリアのプレート穴が小さく、使おうとしていたコネクタが入らない事が判明(^_^;) バラしついでにあちこ...続きを読む

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割り込みハーネス作成。 2021年6月13日

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<写真は、初期のころのテール内部です> Z250SLのテール部分はとてもメンテしにくい設計になっていて、しっぽ部分内の配線もそうですが、しっぽと本体の配線についても然り。 ウインカー左右計2本、ナン...続きを読む

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新LEDテール装着の儀。 2021年6月01日

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時間を作って、先日完成させたLEDテールランプを装着しました。

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LEDの続き~はんだ地獄、そして完成へ(後編) 2021年5月30日

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左が純正のバルブ球、右が今回自作したユニット。 メッキシートが反射して光って見えますが、ちょっと安っぽいかな。 (黒色基盤&LEDチップでの構成も良さそう)

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LEDの続き~はんだ地獄、そして完成へ(前編) 2021年5月30日

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取付はまだですが、作成していた新LEDテールユニットが完成しました。

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