SASAさんのHONDA CB400スーパーフォア ガレージライフ・トランポ日記 「CB400SF REVO ワイバンマフラー取り付けの巻」

実はしばらく前から購入して持っていたのだが、O2センサーを外すのにびびって放置していたのだ。

サイドカバーを外してクーラントをずらしてカプラーを外してっと。詳しくは先人が遺してくれたブログを参照になんとか取り外し成功。

実にありがたき、先人の知恵(ネット)よ。

純正を外して取り付けましょ。

しかーし、想像通り、やはり2番のエキパイに苦戦するワイ。しかも、じっくり見ながらゆっくりやってるのに、4番に3番のエキパイを付けとるし…ほんまアホやー!やり直しやー!

ワイバンのエキパイの軽さに感動しつつも、悪戦苦闘って文字がピッタリよん。

全てはこのエキパイとサイレンサーの美しさと軽さのため。まさに、そのため!

各部のバランス取りながらフランジボルトを締めていくのが1番難しい!エキパイにキズを付けずにフランジボルトを締めていくこれはO2センサーの取り外しよりぜんぜん大変やないかー!しかも、トルクレンチないから、締め付けトルクがよく分からないぜ。

廃棄漏れはなさそうだから、とりあえず大丈夫っしょ。しばらく様子見ー。

試乗した感じ、ビームスand純正エキパイより吹け上がりが良い。しかし、VTECの切り替わりはビームスのが分かりやすいな。

では、疲れたから東リべ観ながら休むわー。