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たけさん

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2023/1/9 フロントタイヤ交換

車種名
HONDA TL125(TLR125)
Myバイク
ヤフオク初号機

1/9 フロントタイヤの交換にとりかかる

バラシも2回目なので、オウチャクしてブレーキワイヤーを少し緩めるだけで

フロントホイールを外した。

ビードは簡単に落とせたが、リヤ同様に白い粉がパラパラと落ちた。

タイヤも意外に簡単に外せた。

しかし、フロントもリムが逝かれてた。

これパンク修理材ではなくて、経年劣化かな?

リア同様にまずはワイヤーブラシで大まかにめくれを除去

 

リュータ―で剥がせる部分を削り取り、#100番で粗削り

#400で表面を滑らかに

タイヤはこれ

チューブはダンロップの強化チューブ

KDX125SR用に名前だけで購入したがあまりにも厚みがあったため

使う気になれず保管していたものだが、TL125に流用できた。

どれくらい厚いかというと3枚目の画像、右側がリア用のノーマルチューブ。

左がフロント用の強化チューブ。

IRCのヘビーチューブは更に厚みがある。

リアを先に購入してみてあまりにも厚みがあり過ぎたのでフロントは

KDX125SR用の強化チューブを流用した。

次にベアリング交換

さすがに何度も交換作業をやってきたので慣れちまった。

カラーは錆が発生していたので、ボンスター&CRCで磨いてから再利用。

ベアリング2個、ダストシールを新品交換

組むのも2回目だから楽勝。

タイヤは2022年24週もの

以上でフロントタイヤ周りは終了。

 

ちなみにリアタイヤは2022年29週ものでした。

 

【残る課題】

その内、リム交換が必須だよな~。

乗ってるとリアタイヤがグニョグニョする。

YouTube見てると結構、大変そう。どうしようっかな~。やった事ないし。

 

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コメント(全2件)

ハリーさん
古い中古車のリム内面はこんな風になりますよね。やはり経年劣化でしょうかね。
IRCヘビーチューブのごつさは引きます。使うのを避けたくなるほどに・・。
ツーリスト、リアに慣れないうちはグニョグニョ感あります。リムの問題でしょうか。
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たけさん
リアタイヤを交換後に車体に組んでチェーンを付ける前にカラ回しした時
タイヤの横揺れが酷すぎる事が凄く気になってました。
リムも削り過ぎてるのもあるし、スポークのゆるみって気にした事ないので。
KDX125SR、CB400SS乗ってますけど1度も確認した事ないです。
とりあえず、リアのベアリングとハブダンパーブッシュを交換して
車体に組んでチェーンをつける前にスポークの張りをいじってみたいと思ってます。初めてですけれど。
18×2.15 36穴 既に廃版で外国産リム&スポークで2万円~、安い中国産リム買うくらいならGB250orSR400の中古品の方が程度がいいかな~とかいろいろ調べながら
気温と体調と気分しだいでボチボチ進めていきます。

フロント交換後、近所のお山に試乗に行きましたが、トライアルタイヤはスゴイです。
KDXで行けなかった所を意図も簡単に登ってしまいました。楽しいです。
これ、山の脇道に無性に入りたくなりますね。
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