17191216さんのSUZUKI バンバン200 ガレージライフ・トランポ日記 「VANVAN200 リヤショック交換」

今回は気合を入れてメモリました(すぐ忘れるのでw)

取付前、サイドカバー左右ともはずします。

1枚目:バッテリーケースのボルト赤丸2つを外します。

2枚目:赤丸内の結束バンドをプチン(ほんとはフレームに巻いてある)

3枚目:バッテリーケースを後方にずらします(脱着時のスペース確保のため)。

車体の固定はエンジン用の追加フレームの下にジャッキをあてて。(1枚目)フロントブレーキレバーの固定はスニーカーのヒモを利用しw強固に固定しました。

これでも大丈夫そうでしたが、スイングアーム固定用のジャッキも買ってたのを思い出し補強で使用。(2枚目)

すでに交換後写真ですが、バッテリーホルダーをずらして、電装品もちょっとずらして空間を確保しました。

整備マニュアルでは後輪外して後ろから抜くような記載でしたがリヤフェンダー外すのが大変そうだったので、エンジン後端とスイングアームの間から降ろしました。

ノーマルリヤショックの方が上の方太くて大変でした。YSSは一回り細身なためスッとはいりました。

最終形。ここから再度カバーを閉めて完成。

グリースをたっぷり塗ってあげました(ヤマハ純正のだけどw)

2枚目写真はショック本体固定時使用したエクステンション。サイズ忘れてしまいましたが25cmくらいだったかと。特に下側は奥まってるので長い方が楽だと思います。