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ゆうあいさん
コメント（全12件）
これで後続の車にもウインカー出てるかどうか見やすくなった
かと^^
「後続」？
残念ながら今回はフロントだけなんですよ・・・。
最初の構想では、テールライトもウィンカー部分がクリアの物を購入してオレンジのLED球にするつもりだったんですが・・・。
お小遣い不足でまだリアまで手が回りませんでした(T_T)。
そういえば，今年のSDCどうされます？
ウインカーのフルLED化は、メーターのウインカーインジケーターが左右独立しているタイプは問題ありませんが、1灯で左右兼用しているタイプだとインジケーターランプから電気が逆流してハザード点灯してしまうので、ダイオードで逆流対策の配線が必要になりますね。
逆流対策が面倒なので、私は、前だけLED化してリヤは白熱球のままのハイブリッドで運用してます。(^^;
ＪＡＺＺはリレー入れましたけどカタナはハイフラ気味で・・・
消灯時の見た目はクリアに見えるＬＥＤのほうが好みです
あれ？ 参加のコメントを入れたつもりでしたが反映させれてませんでしたか？・・
そう、先日からジャパンネット銀行の口座に振り込みしようとしたんすが、ATMで出来ませんでした。
今度はもう一方の口座でチャレンジしてみます。
アクシスのインジケーターは1灯タイプですから、リアはそのままにしたほうが良さそうですね！
ハザードスイッチは付いてないバイクなので、逆にハザード化したい気持ちはありますけど・・。
白熱球は、電熱線が冷える時のフェードアウト感がありますからね。
その点デジタルなLEDはキレが有ります♪
カタナだとそうなんですね・・。
CBもLED化したいと思った時期も有りましたが、絶版となるってことで少しだけオリジナルにこだわってみようと思います（笑）！
それからはウインカーは触らないと決めていましたのでVFR1200Fは触らず(^^ゞ
遅レスとなって申し訳ありませんm(__)m。
アクシスの場合は特に電装系にコンピュータと無いですからね・・・。
エブリィの場合はECUが絡んでるので、ウィンカーはフィラメント球のステルス球にしてます!(^^)!