新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん

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GSX-S1000GTとGSX-S1000Fとの流用や互換性について

車種名
SUZUKI GSX-S1000GT
Myバイク
ツーリング専用機FINAL
日記写真
前回の日記の続きです。

何故GSX-S1000GT?ってなるのでこの日記より先に前回の日記を読んでください。

この日記はカスタムや流用の続きです。
流用目的の方も前回の日記からお願いします。

写真は納車の様子
こんなでかくて重いバイクを一人で乗せたり降ろしたり出来ますねぇ
プロの技!ですね!!

さて、前回の続きを書きます
日記写真

テールランプのカプラーへのアクセス

まずは写真のカバーを外します
これはボルト無しなので内張外す棒を差し込んでえぐれば外れます。
日記写真

次に赤丸のボルトを外すします。

そして写真は無いのでですが、
タンデムバーを外します。
タンデムバーはゴムカバーが付いてる4本と押し込みクリップ(名前知らない)2本で外れます。
ここまですればテールランプ上の黒いカバーが外れます。
日記写真

アクセサリーが取れたら次はバッテリーから。

色々電気関係をいじってたら毎回大変な事になるので、今回は少しでも安全にと思ってデイトナのキットを使いました。

これはバッテリー直から電源を取ってアクセサリーを取ってあげれば電源を分割出来るらしいです。
電気に詳しい方ならこんな物が無い方がトラブルが楽で無駄金にもならないのでこれは不用かと思います。

ほんとはバッテリーから電源引っ張ってリレーでうまくやればいいんでしょうけどね。
ど素人は今回はこれに頼ります。
日記写真

話が脱線しましたが配線は脱線しないように線を繋いでいきます。

ぐちゃぐちゃにですが全部終わったらちゃんとまとめて収めました。
日記写真

本体はここ

ETCの上です
日記写真

リアカメラはオプションで別売りのナンバープレートからステーで固定する方法。

色々取付場所を考えましたが、
ここが一番撮るにも良いのではと思いここにしました。
日記写真

フロントはここ

他に固定場所もないしここがベストかと。

しかしここは付属のテープが全くつきません。
持ってる両面テープも全くダメ。

傷防止のクリアシートがあったのでそれをまず貼って、その上から両面テープで貼り付けました。
なので同じ経験をする方はまずボディに付くテープを探して、その上から両面テープでカメラの固定をしたほうが良いと思います。
日記写真

ここまでは流用出来るパーツでした。

ここからは流用出来そうで出来ないパーツ

まずは一番出来るであろうマフラー!

これが出来ないんですよ。
私のマフラーで言うと写真にある内側のガスケット。
これだけ分ですが差込相手が太いんです。
なのでガスケットを無理やり外せば差込出来るかと。
差し込んだ訳ではないのできっちり入るかガバガバかどうかは不明です。
日記写真

差込をうまく処理しても私が使ってたマフラーは固定場所が差込とタンデムステップで固定します。

しかし!
タンデムステップの形状がFと違います。
なので付きません。
ヨシムラもタンデムステップを利用するのでステーから作って差込径を合わせて…要するに流用出来ません。
日記写真

ステップが違うのですから、
ステップに付けるサブスライダーも付きません。

うーん…買ったばかりだったのに。
日記写真

次は余裕で付くでしょ♪と思ったレバー

ブレーキ側は全く形状が違います。
加工レベルではどうにもならないので装着不可。
日記写真

冬のハンドガード

これはミラーと共締めでGTのミラーはカウルマウントなので付きません。
日記写真

社外のグリップヒーター

スロットル側のスロットルコーンがイボだらけ、さらには入口に小さな堤防が!
日記写真

コーン内側にはでかい堤防!

コーンを外さないと加工が難しいですね。
日記写真

純正で潰しであるボルトの頭

誰か下手した?
コーンが外れません。

純正グリップヒーターはコーンごと交換ですが、この潰れたボルトはどうやって外すんですかねぇ?
日記写真

以上
かなり内容が薄く一気に日記を書きました。

これからは長々とGSX-S1000GTと付き合うと思いますのでよろしくお願いします。

GSX-S1000GTの情報が余りにも少ないので、何か良き情報があれはまた日記に書いていきたいと思います。
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(3)
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    コメント（全6件）

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    軽量化以上に体重が増えたさん [2022年05月08日]
    Ｕカナヤですよね
    レバー自体は使えますよ(-ω-)/
    根っこの金具だけ単品販売してます
    ホームページから直販している商社に頼めます
    カタナのマスターをニッシンの横から縦に変更したときに実施済
    4000円くらいだったかな？
    同じ金具の車種を見つければいいですから
    • (0)
    • 返信
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    たかぴーさん [2022年05月09日]
    色々納車からいじってますね〜(^^)
    満足いく仕上がりになるまでに何かと物欲が発動しそうですね＝（笑）
    • (0)
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    中華のシャリー乗り（流行の物を作るぞ~！）さん [2022年05月09日]
    マフラーの径が違うとは(;ﾟДﾟ)
    排ガス規制の関係なんですかね？
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    ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん [2022年05月09日]
    軽量さん
    おぉ！補修パーツの販売があるんですね。
    現在ヤフオクに出してるのを引っ込めます！
    あとは同じ根元の車種を探すだけですね！
    • (0)
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    ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん [2022年05月09日]
    シャリーさん
    まさかまさかでした！
    そんな所を変える？ですね。
    排気バルブ？がFは弁当箱の前、GTは後に変更になってます。
    もしかしたらその関係なんですかねぇ？
    • (0)
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    ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん [2022年05月09日]
    たかぴーさん
    全てFからの流用です。
    でもいずれはマフラーや見た目のカスタムパーツは付けたいですね！
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