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おもち君さん
コメント（全6件）
エンジンオイルは、高ければ良いと言うものでは無く、そのバイクに適合した品質のものがイチバンですからね(*^▽^*)
その昔、ハーレーに乗っていた頃、純正オイルが余りにも高いため、同じ値段の超ハイクオリティ100％化学合成モノを入れた事が有るんです。するとどうでしょう！？シリンダーベースからオイルの滲みが現れたではあ〜りませんか！？！？ 調べてみると、ハーレーのガスケットはコルク材を使用しているので、化学合成モノは厳禁！鉱物油を使えとの事でした(^◇^;)
2ストロークジムニーに乗っていた頃は、勿論、純正のCCIS（青オイル）を使用していました( ^ω^ )
コメントありがとうございます。
いや~良い物は良いんだと思いますよ。
コメなんで書きますと、小田原のS（ﾜｺーｚ）は10000kmほど使ったのですが~
詳細は控えますがヲレには合わなかった。
SUZUKIのR5000は可もなく不可もなく、スーデラも同じく無難､､､
シフトフィールについては入れたての頃で並べると
小田原＞ECSTAR R5000＝スーデラ なのですが、小田原は500kmほど使うと”ヌルッ”と入る感触は消滅して普通となり、2500ｋｍも走るともう交換したく、、
ECSTAR R5000も2500kmあたりで私でも交換したくなる程度にはなります。
スーデラは、、、元の添加剤が少ないようで入れたてのフィールは大した事ない代わりに2000km走っても劣化も少ない＆値段も安くアッパレでした。
車のオイルでカローラ5バルブにTRUSTforVTECという0ｗ-40のを入れた事あるのですが、
入れた瞬間から狂ったように回ったのですが（笑）、ボンネット開けてみたらシールからたいそうな量漏れまして、100kmもたたずに抜いたという。
今時の乗物のオイルシールは化学合成油対応だそうですが、10年先に漏れる漏れないの次元で考えるとOILメーカーチョイスのセンスと運も絡んでくるのかなと、アタシャは思っております。
>その昔、ハーレーに乗っていた頃、、
Re:ﾋｨﾚｰﾃﾞｨﾋﾞダｿﾝ乗ってた事あるのですか!? いーなー
※路上で会えばﾔｯﾂｹﾙ訳ですが､､
Ｍｙバイクの写真もﾁｮｯﾊﾟｰとかﾋｨﾚｰﾃﾞｨﾋﾞダｿﾝに囲まれている訳ですが、お呼ばれして参加したものですｗ。
（ｶﾌｪﾚｰｻｰは混じりやすいと思います）
若い娘で883とかサラッと乗るとカコイイ！
似合う娘もたま~にいるもんで（横田基地系）
https://youtu.be/8lp7LAWVlJM?t=473
アタシャはもっと歳いったら何に乗ったら似合うのだろうか？
モノタロウoilには10w-40が無いのよね(-_-#)
コメントありがとうございます。
このクソOILは私がテストしてみますので、、
YAM○H○の07系とか、ンダのミドルとモツレながらｗ
ＧＦﾆｷはＧＲＰ100％でどうぞ！（冗談です）
タバコ買いにひと回りだけ乗りましたが、スーデラと比べても個性の差かなという程度でして
Ｖ2は握るとガロガロ言いますのでスムースとかそういうのはよくわかんないです（笑）
ま、とりま ちゃんと走りましたよ！
今までの小田原、R5000、スーデラ共に通年の燃費に差が無いので、このクソOILも燃費変わらなければ良好とも言えましょうネ！
あ、小田原はエアクリBOX内のキャッチャーのブローバイ多かったです（ヲレは）
ＧＦニキはSUZUKI油冷システムともバッチグーなこちらでしょう！
※漢の18Ｌ、大人買いで~
再々コメントありがとうございますｗ
たぶん我々、一度は迷う道なんでしょうか（笑）
NEEDSのは大古GSX-R1100やTL1000R、SV1000系で超定評ありますね。
使うとヲレは気に入りそうに思います。
おもちはレーレプ、あまり好きではありませんがTL1000Sだけは何故か好きです。
国産離れしてる元気を感じるデザインとカラーだと思います。