新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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本惚犬さん

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30台
ウェビ友
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牛歩の如く、足踏み中?w

車種名
YAMAHA セロー225W
Myバイク
YAMAHA セロー225W

アレコレ色々とやっている内に思惑通りには行かなかったり
また、より良い方法に気が付いたり、見付けたり
違う方法を考えたりで予定通りに進まないのですが
物事が進まないとやる気も下がるので
合間に違う作業をしてみる訳ですが
ここのところ、そちらの方ばかり・・だったりw

直圧式のタンクに付いていたフィルターが
見た目も安っぽければ、タンクの中のメディアが
湿気っていても、水どころか水気の気配もないので
以前、間違って購入した手持ちのフィルターと交換してみましたが
こちらも安物なのに、なんだか良い品に見える!w

元から付いていたフィルター

一応、タンク容量25Lのコンプレッサーにもフィルター取り付け

キャビネットに埋まって抜けないと思っていた吸い上げ用の
ホースを引っ張ってみたら抜けた!ので掘り返してみたら・・

(;´Д`)/「こうなってたのね・・」(スッカリ忘れてたw)

他には、リアキャリアーの塗装剥離して
序でにもう一度、フレームも剥離してみたけど
気温が低かったので、やはりもう一つ(今日すれば良かった)

リアタイヤを外したらキャビネットに入る?
中に入るんなら、キャビネットで作業した方が良いので
予定を変更してホイールのブラスト作業!
空気圧が350kpa切るぐらいまで使える様になったけども
どのみちエアーの充填が追いつかないので大きな違いはナシ!

結構、しつこくブラストしてたので、粗粗出来たかと思ったけど
メディアで粉塗れなので、よく判らず取り出して確認したら
スポークとかリムとか、もう一息でもう1回やらないと・・
(思ったよりスポークが出来てなかった)
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コメント(全4件)

普通にケイさんでさん
着々と進んでいますねー。今日は気温も高かったので作業もやりやすかったのでは?
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本惚犬さん
>普通にケイさんでさん!
そう思ったのですが、身体の方が付いて来てくれません!w
今日はホイールの方はオマケでフレームが本命だったのに
試しにガラスビーズでウエットブラストをもう一度試してみたら
何が悪いのか?ブラストじゃ無くて単に剥離剤の洗浄作業に・・
精神的にも草臥れて、まだまだ作業出来る明るい時間にギブUP!w
  • (0)
  • 返信
さすらいのライダーさん
こんばんは。

本格的にブラスターを使う方は、どんなタンク(コンプレッサー)を使っているのかなぁ?と思っていましたが、プロ級の大型をお持ちだったんですねー(*^▽^*)
比べたら、我が家の物は子供のオモチャです(*≧∀≦*)
  • (0)
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本惚犬さん
>さすらいのライダーさん!
100V電源ではMAXらしい3馬力のコンプレッサーなんですが
サブタンクと合わせて合計100Lのエアータンクでも直ぐに追いつかれてしまい
そうなると今度はタンク容量を増やしている分、圧が上がるまでの充填に時間が掛かってしまいますw
やはり200V電源のもっと馬力の在る、タンクも150L~200Lの業務用途の・・
と揃えていくと、新車の良いバイクが買えてしまいますねw
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