うちょくジコで、近年死亡の記事を読んで思うことがある。死んでしまうと事情聴取出来ないので、残る記録ドラレコが真実を残しています。悲惨な事故は2度と起きてはいけませんが、再度起きます。色々と要因はあるのでしょうが、色々な角度で分析をしてみるとあることが浮かび上がります。それは『勘違い』1つ目が、まだ来ないから行けるであろう。2つ目は、黄色に変わりこっちが右折だけど普通止まるでしょうね~。3つ目は、直進側でこの速度で直進黄色に変わったけど、もうブレーキかけても100kmからだと到底止まれない。まあ他にもありますが、ざっとこんな所。あとはトレーラーダンプ40tくらい積載とか止まれない車がのんびり信号無視、何度か見たことありましたが(深夜)まあ、止まれる感じはなく、勿論ブレーキ踏むこともない。物理の法則で走り出すのも一苦労、積載の荷台から水が出てくる始末、冬は怖い)凍結とか(、想定外の事も考えて乗らないと命がいくつあっても足りない。話は戻りますが右直事故でライダーは99%死亡します。直進側で車の横っ腹に突っ込んでも、右折側で直進車フロントに突き刺さっても、今まで亡くなられた方の気持ちを代弁すると『行けると思っていた』のであろうな。『来ると思っていなかった』(目視の相対速度が思いの外速い)
今回2022年1月26日4号国道上り車線一番右の車線でトラックにトラックが追突する事故が夕刻に起きていましたが、原因が気になる。
https://delay.fteinfo.com/road/30/r-004/
コメント(全12件)
こんばんは
カーボン鳥、私もよくみてゲラゲラ笑っていますね。プリウスミサイルー^ーー
では、また
“茨城ダッシュ”に“伊予の早曲がり”...車の右折はバイクにとって危険がいっぱいです。(==;
交差点通過の時は、キープレフトして前車についていくと、対抗右折車から見えないので、前車が交差点通過したとたんに、対抗右折車が曲がれると思い、発進してぶつかりそうになったことがたびたびありました。
バイクが見えていないんですよね。
そんなわけで、交差点付近では私はセンターライン走行でこっちの存在を対向車にアピールしてます。
私は「ドライバーは、全て私を殺そうと考えて車を運転している」と、いつも考えながらライディングしています。
シーズン中は、睨みつけながら幅寄せして来たり、目の前数メートルを横切って行ったり、跳ね飛ばしてやろうと思って急激なハンドル操作で直前に割り込んできてみたり、こんな危険な目に何度も遭っています。
そんな「殺人鬼」達から身を守るのは、「自己防衛!」これに尽きます。
こちらの信号が青だから、とか、交通法規を100%守って走っているのだから、とか言う常識は奴らには全く関係有りません。だってライダーを皆殺しにしたくて仕方ない人たちなんですから。
街に溢れる殺人鬼達には近づかない。向こうから近づいてきたら、すぐに逃げる!何でこんなことしなきゃならないんだと思いますが、事故になってからでは遅過ぎます。死人に口なし。痛い思いをするのはいつもライダーなんですから。
スゴく、”さすらいさん” の米に共鳴~~。
”「ドライバーは、全て私を殺そうと考えて車を運転している」”
(^o^;) 笑!
各地の交差点や、各種曲がり角、カ~ブ、直線等の追い越し時なども、常時、「(こちらの事を) 人は解ってはくれない!」と肝に命じる様にしてます。
(運転してなくても普段からそうですが...) 基本、解って貰おうと思ってないので、他の車両に善意の期待はしません!
でもな~~まだ免許証がブルーなんだな~~♪ なんでかな~~♪
するって聞くと怖いね(汗)交差点は車が右折してくるかも
しれないって思って走った方が良さそうだね~^^;
こんにちは
関西に行くと、多賀サービスエリアの宿泊施設を利用するので、どうしてもルートが名神高速になってしまう為、名阪は1回も使用したことが無いです。
山越え、は昔から難所でしたからね。
怖いです。
では、また
こんにちは
私もバイクで走るときは、左側より右側を走るようにしていますね。
気づいたらそうしていました。
では、また
こんにちは
やはり、そうですよね。
共感できます。
なので、ソロツーが多いのもそのせいです。
では、また
こんにちは
なるほど、とにかく無事カエル。
では、また
こんにちは
左折のみで済めば、安全かもしれない。
では、また