メモ
行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→別所岳SA→自宅
タイヤ空気圧 前後標準 (調整)
ショックプリロード 前後スポーツ
ODOメーター 15399km~15679km
オートシフター利用
燃料 携行缶から補給 8.9L 平均燃費31.5km/L
外出5.5時間。内5時間走行。平均速度56km/h 280.2km走行
今日は朝から雑用を済ませ、バイクを洗車してから11時40分に出発しました。
標高の高い地点はそろそろ紅葉が見られるかも?と思っていたので降水確率的にも今日は岐阜方面に行きたかったのですが、出発時刻が遅かったので能登半島へ向かいました。
出掛けるに際して最近気温も下がりメッシュジャケットとメッシュパンツは流石に厳しいと思い、冬用のジャケットに変更しました。
が、冬用のパンツが見つからずメッシュパンツの下にタイツを一枚履いて出かけました。
思っていたより冬用ジャケットが風を通し、寒さに色々と後悔しながら2時半頃に狼煙までたどり着きました。
帰路は155km。3時間は必要。自宅到着は日没ギリギリ予定。既に寒さは厳しい・・・
帰りのルートを考えながら走っていましたが、日当たりの良い所も日陰も体感温度に大して差は無く、ある程度速度を出すといずれも寒い。
速度も速い最短ルートを走るか距離は長くても速度の遅い下道ルートを走るか迷いましたが、最短最速ルートを選択。
帰路は2時間半でニーグリップする太ももが笑いながら帰宅しました。
冬用のパンツが行方不明です。クリーニングから帰って来て無いみたいですねぇ。
バイクシーズンは残り一カ月。困ったっす。
コメント(全2件)
オイラも今朝山に芝刈りに行ってきました。
朝8時に芝刈り開始しましたが気温5℃でした(笑)
冬用のオーバーパンツ着用、上は秋物のベンチレーター付きスウィングトップ(チャックで開閉できる通風孔付き)で行きましたが、下山すると17℃とアツ~
グローブは用心して冬物で大正解でした。
杉さんの冬用パンツ、もう買ってくるしかないでしょ(今一番高い季節ですが)
標高によっても気温の上下が激しいですね。
体温調節が出来る服を着るか着たり脱いだりするインナーを持ち歩くか迷うトコです。
荷物は増やしたく無いし難しいですね。
冬用のバイク用パンツが出てきました。
クリーニング屋で行方不明になってました。
電話にて問い合わせてもロクに探してくれず、二度目の問い合わせで漸く探してくれました。
電話から30分で見つかったと連絡があり、既に帰宅した後にわざわざ往復25km出掛けて取りに出ました。酷いクリーニング屋です。伝票上は返却済みになってました。