新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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ポイ・シュガポフさん

ステータス

日記投稿件数
490件
インプレ投稿件数
12件
Myバイク登録台数
7台
ウェビ友
3人

フロントブレーキ（CT110）

車種名
HONDA ハンターカブCT110
Myバイク
CT110
日記写真
色んな事が起きる世の中ですね。

コロナ以外にも。

ワイ的には深田恭子が療養した事件が一番ショックでした。

そりゃ18時間労働を3週間も続けたら、人間おかしくなってしまいますよね。

人間、たまには贅沢して息抜きしないと。

ワイが最近気に入ったブュリュードッグのクラフトビール。

IPAっていう酵母が生きたままで、強いフルーツの薫りがするどっしりしたビールです。

美味し!
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さて、ワイのバイクで一番の働き者、通勤マシンのCT110ですけど、ブレーキの鳴きがヒドイ。

まさに絶叫マシン。

ランディ・ローズのギターソロのような甲高いチョーキング音を、交差点で停まる度に聴かせてくれる憎いヤツ。

最近、通学中の女子高生に振り返って顔を顰められるレベルになってしまったので、ソロソロ点検します。
日記写真

ガポっとな。

まぁ、CT110のフロント外すのは簡単です。

む、水の侵入かな?

ヒドイ汚れ具合。
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多分ですけど、スピードメーターケーブルの付け根のパッキンがヘタったところから水が入ってるっぽいですね。

応急処置で取りあえずブレーキクリーナーで洗浄します。
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ドラム内部も洗浄します。

ホイールベアリングは、まぁもうちょいイケる。
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全部洗浄して組み付け。

スピードメーターケーブルの付け根は多めにグリースアップして水が入らないように。

メーターケーブル側にOリングがあったので、これの劣化っぽいですね。

忘れないように注文しておきましょう。
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ここまで来たらメンテナンスを一気にしちゃいましょう。

まずはオイル交換。
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今回使うのは、レプソルの安い半合成オイル。

2りんかんでブランドオイルの中で一番安いヤツを買ってきました。

4リットルで4,000円ほど。
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オイル交換の合間に、分解したフロント回りを再度点検、増し締めしておきました。
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一応、ブレーキの最終調整後、音が鳴らないのを確認しました。

まぁ、何とか収まってくれたようで、何よりです。
日記写真

このCT110のメンテナンス、8時過ぎに始めて、まだ9時過ぎ。

ちょっとバイクで一回りしてこようと、ろまんちっく村まで来たら、パイオニアランを開催してました。

むむ、今年は参加者のみ入場可、とな?

コロナ規制でしょうか?見学者は入場お断りと。

ちょっと訳の分からない理屈ですな。それ、医学的な根拠では無いでしょ。

見学者と参加者にどう差があるの?

PCR検査でもしたの?

まぁ、文句言っても始まらないので、遠巻きに見てさっさと帰りましょう。
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普段から東京で働くワイからすれば、さっぱり訳の分からない事を地元・栃木の連中は考えているんだなぁ。と、しみじみ思いました。

最新の「濃厚接触者の定義」とか、現役の医師・医療機関に聞けば教えてくれるのにね。

見学者お断りのルール作るくせに、体温測定もせず、ゲートは実質フリーパス状態。もうガバガバ。

と、まぁ外野がいくら文句言っても始まりませんし、たこ焼きでも食べて帰りますか(笑)。
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嫌な事は、バイクに乗れば忘れるさ。
日記写真

ホント、これに尽きます。

気分スッキリ。
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CB450はいつ乗っても気持ちイイねぇ。

なんだか雲行きが怪しいゾ。

空が真っ黒い雲になってきましたね。
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と、まぁ、そろそろ雨も降りそうだし、今週はここまで。

以上。
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