新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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tdrさん

ステータス

日記投稿件数
10件
インプレ投稿件数
3件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
0人

カウルミラー取り付け

車種名
YAMAHA トリシティ 300
Myバイク
YAMAHA トリシティ 300
走行距離
3700km
日記写真
KLE400から乗り換えて気になっていた後方視界の悪さ。
バックミラーをカウルミラーに変えました。
日記写真

というわけで、到着したミラー。
まずは、開封してみます。

ちなみにトリシティ300用は出てなくて、XMAX300用のものを手に入れました。
なので、以下、自己責任で...
日記写真

XMAX300用のものは何種類か出ていますが、手に入れたのは、
ミラーエクステンション(ミラー込み)DI-MK-YA-04。

もっと高いのも安いのもありますが、手に取って見たわけではないので、違いがよくわからないものの、車両への取付け部とミラーの取付け部が一体になって、このメーカーのものとしては若干安くなったようです。

白い箱に乗っていたのがブラケット。
サイトの写真にあるような刻印は入っていません。ただ黒いだけ。
日記写真

白い箱の中にはカウルミラー。
ビニール袋に入っていますが、封は閉じられていません。
日記写真

噂どおり固くて動く=畳める気配がしません。(;_;)
ちょいと傷もありますね。(;_;)
日記写真

説明文らしきものはこれだけ。
文字が書いてあるのは、他には納品書だけ。

まぁ、単純なんでいいんですけど、ミラーが畳めるかどうかぐらい書いておいて欲しかったです。
まさか、畳めない仕様じゃないですよね...
日記写真

まぁ、気にせずにスクリーンを外していきます。
スクリーンカバーにはネジのようなものが1ヶ所。
日記写真

スクリーンカバーの上側は、スクリーンの切り欠きに引っかかっているだけです。
日記写真

スクリーンを外してしまいました。

これはこれでシンプルでカッコイイと思うのですが、これからちょっとゴツイ台座の取付け...
日記写真

元々のスクリーンの台座を留めているネジは上下で長さが違って上が長いのですが、カウルミラーに付いてきたネジは1種類のみ。

ということは、下側は長すぎる=突き出してしまうことはないんでしょうか。
XMAXならいいけど、TRICITYにはまずいのか...

まぁ、いいか。
日記写真

上下ともきちんと止まりました。

ということは、下側は突き出してしまっているんでしょうか...

まぁ、いいか。
日記写真

噂どおり、ブラケットは結構浮いています。

まぁ、いいか。当たるよりは...
日記写真

ミラー取付け完了。

ちなみに、ミラーは角度を変えないとネジが締められないのですが、固くて動かないと思っていたのは動かし方が悪かっただけで、ちょっと台座から浮かすように回せば簡単に動きました。
もう一つちなみに、ミラーを取り付けたネジは若干取付け部側にはみ出します。
なのでシートに座ると、はみ出した銀色のネジが見えます。
日記写真

スクリーンも戻して、後はカバーを付けるだけ。

養生のつもりで、ミラーに梱包されていたビニール袋をかぶせたまま作業しましたが、何度か手を滑らせて六角レンチをカウルの上に落としました。幸い傷にはならなかったものの、良い子はキチンと車両を養生して作業しましょう。
日記写真

ハンドルのミラーを外さなければなりません。

上側のミラー側でなく、下のアダプターのハンドル側のネジを左右とも反時計回りに緩めること!

ヤマハのバイクですが、右は逆ネジではなくなったんですね。
日記写真

ミラーを外した穴はどうしたものかと、そのまま近所のホームセンターに走って「エラストマーゴム脚21ミリ」をGet。
日記写真

ハンドルカバーの切り欠きに合わせて、ちょっとだけカットすれば...
日記写真

見事ジャストフィットです!

で、ミラーを移設した感想は...

今まで意識的に視線を手前に動かさないとミラーが見えなかったのが、常に視界に入るようになって大満足。
しかも、頭やポジションを前後に動かしても、ミラーと頭の角度がほとんど変わらないので、後方も変わらず確認できます。
足が短かくて、Stop&Goが多いところでは前寄りに座る私にとって、これはありがたい。

スクリーンが浮いたことによって、防風性がどれぐらい変わるかは気になるところですが、スクリーンの下側が拭きやすくなったので、プラスマイナスゼロでしょう。

気になる点は、ちょっと振動を拾ってブレやすいのと、もう少し広角だったらよかったのに、ということぐらい。どちらも許容範囲です。

めでたしめでたし...
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