mapiさんのYAMAHA セロー 250 バイクいじり日記 「セロー250の洗車をしつつ、思うこと！」

昨日、床尾林道や粟鹿山林道を走行したので、本日は洗車です。

セロー250はベストセラー車でいいバイク(DG17J)だと思いますが、不満な点もあります。
次期ヤマハのOFF車には、改善してほしい事があります。
1 まず、私には、コスパが悪く、価格が高いと思われます。
2 車重が重い。乾燥重量で110kg位以下を目指してほしい。
・今の価格なら、スイングアーム、ホルダーストッパー1、ハンドル・スタンディング等はアルミであってほしい。
・ホルダーストッパー1の溶接の入り組んだところ等の塗装が、丁寧でないので錆びる。
3 整備性が悪いんじゃないの。
・外装をはずすのに、作法(順番)がある。
シート → サイドカバー → ラジエターシュラウダーもどき
サイドカバーとラジエターシュラウダーもどきのボルトをヘキサゴンの8ミリで統一せ~よ!
左側のラジエターシュラウダーもどきの下側のヘキサゴンボルトを外すときスポンジで見にくい!
・シートの裏側をリアフェンダーの一部にすんなよ。
シートを外すのに、泥だらけのシート裏の8ミリの六角ボルトを外さなければならない。
泥だらけになったシート裏を洗うので、ホッチキスが錆びるし、シート・スポンジが濡れるので、対策が必要。
私の対策、ホッチキスの錆びはプレクサスの噴霧。シートスポンジの濡れはプレクサスの噴霧と養生テープの貼付です。
4 リア・ホイールは、チューブであるべきと思う。
5 ゴールド・リムは品がない。特にオプションは、シルバーのみでいい。