新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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おもち君さん

ステータス

日記投稿件数
193件
インプレ投稿件数
33件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
7人

ぽ(ち)めんて メンテで腰グキ

車種名
SUZUKI SV650X
Myバイク
偽レトロ号
作業工賃
区分 項目名 数量/工数
(h)
単価
(税抜)
金額 消費税 メモ
小計 (課税分) ----
消費税 ----
小計 (非課税分) ----
値引き ----
総額 ----
実作業時間目安 ---- 時間

家の京一は暗いうちからGOLFコンペに行きおった(コロナ禍だけど)
暖かいし風もなく、チャンスだ。

ちこっと乗りたい気もしたが、トップシーズンを逃さない為に
今日はガマンする。

年一のブレーキフルード交換をやる。
バイク屋になったつもりでテキパキやってみる所存。

朝9:55スタート 積算走行距離は18434kmである。

キャリパピストン清掃&揉みから始めた。
写真は右キャリパー。

昨年10月18日に掃除してから2500kmしか走ってないのでそれほど汚れてもないけど
ついでなんでガムバル!

今回はピカールやコンパウンド使わないでここまでキレイになった( 'ω')/

ティッシュペーパーで拭いただけだけどネ。

ちなキャリパーとかお湯張って洗う人いるみたいだけどヲレははしょった。

おもち:また汚れるからまあいいだろうw

歯ブラシでざっくり粉はらったのみだ。

左側キャリパも同様にクリーニング。
とはいってもティッシュペーパーで拭いただけだけどね...

キャリパをフォークに固定してAM11:00
1時間も経ってしまった!

フルード交換するから養生した。
(ちとヤリスギ?)

今回のブレーキフルードは前回の余りもん

KYK(空気読めないキミ)のDOT4であるw
※ウソ 古河薬品工業のです。 安いし問題ないので気に入ってます。

抜いたブレーキフルードはつぶつぶみかんの缶に入れていくもんね!

レンチ掛けてホース接続しているところ写真とるの忘れました。
左右キャリパーでリザーブタンク6杯分くらいエア抜き交換しました。

ここまででpm12:00 お昼になってしまった。

10分で昼食べて戦線復帰。

おもち:必要なさそうだが、リアキャリパピストンを揉むぞ!

ティッシュでPISTON拭いて戻した図。

今回は被膜が効いててピカールとかは必要なかった。

おもち:クソウ!
ダストブーツないからこんな事しなきゃならんじゃないか!
BMWとかはダストブーツ付いてるらしいね!
いいなあ。

バイクのブレーキキャリパーは操作感を追求してこんななってるのか?
理解に苦しむ。(バイク屋の為か?)
車でこんな構造だったら豪雪地区の人なんか1シーズンで
キャリパーピストン終わる筈ダ。

リアキャリパーのフルード交換してpm2:30
もう日が落ちるまで時間ないから出かけるのは諦めた(T_T)
悲しみを紛らわす為に更にツラい作業をする。

前回チェーン注油してから480km走行したのでチェーンブッシュだけ
注油した。

俗にいうチャンクリ一歩手前?
クリーニングなんぞしないけど、ブッシュだけは固着しないように
気を付けている。
でも固まっちゃう(T_T)

合計114コマだっけ? 辛すぎて忘れました。

おもち:誰にも評価されないのに、何故にこんないい天気の日に
ヲレはこんな事やってるのだろう?(T_T)

素手も導入して全てのブッシュがクリックリ♪に廻るようにしてやったゾ。
そして悟ったがすぐ忘れてしまうのだったw

シール入ってる場所は今回省略。
油膜は効いてるからサビないし必要以上に差しても無意味。

これが終わってpm15:30!

今日はすっかり腰グキ&目もショボショボだけど最後に
シフトペダルの根本だけグリス詰めておいた。

今回はリチウムグリスにしてみた。

理由は名前がリチウム電池みたいでカッコいいのと大量に余ってたからw

リンケージのピロはかなり前だけどトヨタ某グソース詰めたので省略。

右側のブレーキペダルの根本も昨年グリス詰めたので省略!

時計を見ればpm3:47
急いでもこんだけ時間を喰った。

おもち:バイク屋に勤務してたらクビだわなw

近所の人や知り合いに車屋やバイク屋になればとよく言われるが
ヲレには不向き。
手が遅すぎるのだ。

今日は日中20℃超えていておもちもTシャツで作業出来た
一日だった。

日中バイク乗った方は楽しかったかな?

都内で越境しないでいける峠ってアソコしかないだろ。

※画像はyoutubeより引用。
対向ライダは既に体が固まってますな

おもちもこの道は何度か偽レトロ号で走った事あります。

2019年の3月頃のまだ寒い時でした。
路面が塩カリと低温&純正ロドスマ3の手応えも希薄だし
650Xもまだヲレの言う事聞く状態ではなかったので断念しようとしていた。
自分は登りだったのだがGSXR1000Rだったかな?下りなのに膝擦って抜けてきたのが居た。
流石にヤリスギだろと思った(ぬえわkm/hは超えてたと思うよ)
一服して帰ろうと都民の森で引き返したのだが、案の定玉砕してオイル撒けており、連鎖して他バイクもコケ、救急車3台の祭りになっておった。


※画像はyoutubeより引用。
いつもヲレはこういうイヤなシーンをイメージしてます。

家帰ってニュースやSNSみたら閉鎖になったと祭りになっていた。
当の本人はSNSでケロッと治療過程や修理完了まで綴っていた。

ここは路面がザラメになってる所あるし、カント(バンク)付いてるところもあるのでグリップが通常より良すぎ&不安定。
ここだけ周回すればそりゃタイヤは三角になるわな。
おまけに連日予想通りなんで少しキライになってます。

※画像はyoutubeより引用
こんなシチュエーション、あなたならどうします?
私なら当然不可避ですw

ちと暖かいからと浮かれて出かけるのは好まない。
(イイコトなんか待ってないよ。白い王子も頑張るだろうしw)

悪い事するなら自覚を持って人知れずやり逃げして頂きたい。
人多い時間がマズイのは昔も今も変わらない筈。

人と違う行動パターン(時間)はおもち的ベーシック。
今日の作業はその為の担保という事で納得する事にした。
これで11月の車検までエア抜きは必要ない筈ダ!

カッコイイ事書いても私もコロべば机が無くなってしまいますので、
転ばないのがいいです!(笑)
って事でしばらくゴキゲンよう♪
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