bb1さんのTRIUMPH SPEED TRIPLE バイクいじり日記 「955i 3D CAD勉強中」

◯3D CADの勉強中

まあ、自分で作れる訳では無いので業者に依頼する訳ですが、業者に依頼するにしても図面の提出が必要になります。
製図やCADなどは全く基礎知識すらありませんからネットで情報の多くて使い易そうに見える3DCADソフトを練習用にインストールしてハブスペーサーの実物から採寸データを元に入力してみました。

◯位置ずれ

参考になる原型が有って基本形状が単純なので3D作図は難しくありませんが、ソフトウェアの作図手順における色々な制約を理解するまでは試行錯誤していました。
また実際に依頼する際の図面の製図書式やJIS規約の把握しておかないと受け取ってくれないでしょう。加えて部材本体の材質や穴の精度や公差を理解しておかないと取付出来ないどころかお金払ってガラクタを作ってしまうので危険ですね。

◯前後ホイール

スペーサーを外したついでにホイールはBSTに変更しました。タイヤ摩耗してるけど(^_^;)。

◯追加パーツ到着

岩田製作所のセミオーダー品が届きました。ブレーキローターの左右ロータースパンを調整するスペーサーとステムシャフトのステムベアリングとダストシールの隙間調整用のシムリングです。
前回はアルミ(A1050P)でオーダーしましたが、やはり素材強度が心配なのですが残念ながらジュラルミンは選択肢に無くステンは誤差が大きいので浸炭鋼の2mm x 4枚です。折角BSTに替えたけどこれでタイヤの新しいMarvicが使えます。

後、倒立フォーク取付の際にダストシールとステムベアリングの間をシム調整したので、本来の目的であるCBR900RRステム取付のために26mmシャフトに付いているダストシールの傘に合わせたベアリングシムリングをオーダーしました。
ステン製 ID26xOD36mm。1mm x 1枚と0.5mm x 2枚。

◯勉強中

朝は静かだったのですが、午後から天気は良いものの強風が吹いてるのでJIS製図法と3D CADの勉強中です。眠いです(^_^;)。