新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ランクル70さん

ステータス

日記投稿件数
17件
インプレ投稿件数
11件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
2人

鉄の塊CD125Tはトラブル知らず

車種名
HONDA CB125T
Myバイク
HONDA CB125T

1.【簡単な自己紹介】
・バイク歴は16歳から乗っていますが、最初に乗ったのがCD125の6V、4速仕様のCDでした。免許試験場のバイクの一台がCD125で、昔は125CCのバイクでの試験で大型免許取得できたのでした。
この以前のCD125、6V仕様を乗っていた期間は1972年-1976年、そして2008年から現在までCD125Tの5速仕様に乗っています。
・購入動機は最初に乗ったバイクだということでヤフオクで2008年に買いました。かなり調子が悪く、不完全燃焼をしていましたので、キャブレターを分解清掃、メインジェット交換、フロート交換等やれるところは全部自分でやりました。

2.【満足な点・長所】
・原付2種は、駐輪場が使えるところが多く、仕事でも使っています。
・回せば回りますが、更け上りは軽快とは言えません。熊本・大津のホンダのコースではメーター黄泉ですが100Km/Hを超えました。
・見た目に対しては、とても気に入っています。道の駅では、70歳以上の方から「懐かしい」と声をかけられます。

3.【不満な点・短所】
・用途に対して不満な点はないです。
・走りに対しては、フライホイールを軽くしたら少しはエンジンレスポンスが良くなるのかな、と思いますが。
・125の割には重いです。145Kgあります。オール鉄板なので仕方がないですね。

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】
商用車だけあって、タフで、エンジンも粘り強く5速のままで20Km/Hからノッキングせずに加速します。
積載能力があるので、キャンプ用途にもいいかもです。

タイヤもこれまで2回交換しました。

友人のカブ号と天草へツーリングへ行った時の写真です。

エンブレムを落としてしまったので、純正品を購入しました。

霧の中、モノクロームの世界が似合います。

タイヤはこのパターンがCDには似合っています。走行性能もいいです。

大津ホンダのサーキットでの走行会にも参加しました。

点火プラグは4000Km毎に交換していますが、同じイリジウムでもデンソー製が圧倒的にパワフルです。ノーマル→デンソー製イリジウムプラグ→NGK製イリジウムプラグと変えてきましたが、現在、再びデンソー製イリジウムプラグに交換しました。
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