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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 高校の時の通学用として125CCまで認められていたため、この車種にしました。車種はCB125Kの赤です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 静かなエンジン、質感が良かったです。高回転までスムーズに回り、エキゾーストノートも気に入ってました。絶対パワーは少なく、同じ排気量で2サイクルのスズキウルフ125と信号グランプリをして、倍ぐらい離されましたが、それでも静かなエンジンは魅力的でした。タンクが美しかったです。 |
| 短所・不満な点 | ワイヤーの機械式フロントディスクブレーキは、晴れた日は効きましたが、雨の日はほとんど効かず、安全のためスピードを出せませんでした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今となっては旧車で、新車購入時は17万円で、3年間5万キロメートル乗って、大学進学のため上京、5万円で買い取ってもらいました。今も欲しいですが、めちゃくちゃ高価なので、ヤフオクを眺めるだけにしています。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB125T |
| 年式 | 1973 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | 1973年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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