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1~20件 / 全106件
  • カワサキ ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年11月19日
    オーナー
    3児のパパライダー さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種 通勤の足として。燃費が良くて通勤で乗るだけでダイエットになるくらいスパルタンなポジションのバイク探しにレッドバロンに行って一目惚れ。
    長所・満足な点 なんといってもめっちゃ軽くて細い。ニーグリップ時の一体感が良い。単気筒の割に上まで気持ち良く回る。ストリートで乗ってる人が少ない(サーキットでは結構見かける)
    短所・不満な点 ノーマルだとフロントブレーキはほぼ効かない、ノーマルマフラーだとストリートで常用する回転域にトルクの谷があって乗りづらい。
    これから買う人へのアドバイス ヒューズボックスのイグニッションから電源取るとインジェクションの燃料噴射量が不安定になって信号待ちの度にエンストします(笑)自分はこれに気付くのに2年半かかりました(涙)
    今後のカスタムプラン クラッチ滑ってしまいアクセル全開出来ないので強化クラッチスプリング。
    あとなんとか前後サスの乗り心地改善したい。
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年5月11日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1653092628136M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年5月10日
    オーナー
    hmd さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 0
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2016年式 250cc
    更新日
    2022年9月23日
    オーナー
    masaboo さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1666530409880M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 前車Z250の修理時に店頭にあった状態の良さそうなNinja250SLがあり、跨ったところ足つきに少々問題はあったが車体重量の軽さとハンドルポジションは良い感じだったので、Z250の今後のメンテの問題を計りにかけても乗り換えのほうがプラスと判断して購入。
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン 通勤から休日のツーリングまでこなせるような車両にしていこうかと、、、
    あとは少々問題になった足つきを改善できるように、購入したお店で相談、ローダウン化を実施。
    ETCを取り付けての車両受け取り。
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2016年式 250cc
    更新日
    2022年4月12日
    オーナー
    アニポコ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649768287850M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • Ninja-SL KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年4月6日
    オーナー
    Bigbear さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1649248417129M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年3月4日
    オーナー
    snake_eye さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1646355670926M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 メインのバイクが修理や検査に入って乗れない時のためのセカンドバイクとして、そしてサーキットの走行会やスポーツ走行用
    長所・満足な点 シャープなで素直なハンドリング。余計なものは一切ついてない潔さも好みです。タンクの容量は少ないですが30km/Lは確実に走るので助かりますね
    短所・不満な点 元々、東南アジア向け+欧州の低年齢層向けのモデルだったということもあって、価格を抑えるためにチープな作りになっているところが目立ちます。前後サスのバネレート不足及びダンピング不足(体重の軽い人を対象にしたから?)、Cクリップ止めのフロントフォークトップなどなど。
    樹脂外装の爪が折れやすいのも不満なところ(中古購入なので、入手時からクラックが入っていた)。
    あとは防振のためにステッププレートがラバーマウントで若干動くのも気持ち悪いですね
    これから買う人へのアドバイス 単純に速い250や豪華装備のバイクが欲しいなら2気筒、4気筒を買えばいいと思います。単気筒ならではのシャープさを楽しみたいならこのバイクです。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 250cc
    更新日
    2022年2月10日
    オーナー
    さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1666852220099M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2021年12月27日
    オーナー
    cub さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1640573818515M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2017年式 250cc
    更新日
    2021年12月29日
    オーナー
    BMrider さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1631422269192M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2021年8月12日
    オーナー
    ギャリソン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1628734843118M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 見た目
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2021年7月24日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1627093462539M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2021年7月12日
    オーナー
    そん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1625898825674M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年7月4日
    オーナー
    017 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種 サーキット乗れるバイクがほしかった
    長所・満足な点 サーキット、オフロードも走れる最上位互換のママチャリ
    自転車が通れるならSLも通れる
    軽いしコンパクト、ちゃんとチューンされてればそこそこ速い
    ただスプロケ変えないと場合によっては走りにくいかも
    短所・不満な点 長距離タンデムは出来ません、ロンリー向けのバイク
    ヘッドライトひび割れはデフォ
    マフラーと純正ステップの場所が悪い
    買ったら社外のマフラーとバックステップに変えるべき
    これから買う人へのアドバイス 火傷するのでバックステップとマフラーは変えましょう
    ヘッドライトのヒビ割れはどうしようもありません。我慢しましょう
    タイヤはRX03-Rと相性が非常に良いです。
    サーキット、街乗りウェットドライ、オフロード何でも走れます。
    今後のカスタムプラン
  • カワサキ ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2021年4月5日
    オーナー
    とうや さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ 250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2022年8月6日
    オーナー
    P-PRO さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1659797153647M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種  ショートサーキット走行用に軽い17インチタイヤのマシンを物色中、行きつけのSHOPにアフターパーツ装着車両が入荷したため、即買。
    長所・満足な点  とにかく軽く、エンジンも元気が良いのでサーキットが楽しい。見た目もかっこよいし、値段も手ごろ。ただ、現在入荷しているインドネシア産の新車は、修理のことを考えるとパーツの調達(カウル等の外装)に不安あり。公道走行だと燃費は30KM以上、サーキット走行だと17KMくらい。
    短所・不満な点  他の人が書いている通り、サスが貧弱。サーキットやワインディングを走るならスプリング交換、あるいはアフターパーツに交換が必須。街乗り程度でもリアサスは硬すぎるため、交換したほうが良いと思う。
    これから買う人へのアドバイス  ショートサーキット走行には最適。私のバイク歴はCBR1000RR→GSX-R600→Ninja250SLとどんどん小さくなりましたが、今が一番楽しいです。最初に250CCから入るべきだったと思ってます。国際規格のサーキット走行は厳しいけど良いバイクだと思います。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2020年式 250cc
    更新日
    2021年6月16日
    オーナー
    エイジ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1618911574352M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 250cc
    更新日
    2020年11月10日
    オーナー
    ランボー1234 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1604978594553M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 単気筒 KAWASAKI ニンジャ250SL 2015年式 249cc
    更新日
    2020年10月18日
    オーナー
    HIDE さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1598762221289M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 KLXのDOHC単気筒を積んだロードスポーツてことで。
    長所・満足な点 低速が粘るのでエンストしにくい。値段は安いが車体はカッチリしていてコーナーリング性能は侮れない。スクリーンは低いが高速もウインドプロテクションが良く上半身に余り風が当たらない。
    短所・不満な点 高速道路での長時間運転は手が痺れる。ロングツーリングでは尻が痛くなる。ステップ位置が低いのでスポーツ車なのにバンク角が浅い。フロントサスがフワフワ。
    これから買う人へのアドバイス 安いのでなめられるが足を固めるとコーナーリング性能は格段に上がる。下りのワインディングではリッターマシンを楽々カモれる位のコーナーリングマシンですよ。
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250SL 2016年式 250cc
    更新日
    2021年3月21日
    オーナー
    ねぎ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 1100刀を2年ほど所有していましたが、回して走れる小排気量が欲しくなり、乗り換えました。
    長所・満足な点 ・軽さ。ワインディングもヒラヒラ走れます。取り回しも楽々。
    ・単気筒で燃費が良く、経済的。
    ・250ccとはいえ、周りに乗っている人が少ないため、所有感もあり満足しています。
    短所・不満な点 ・タンデムシート下の収納スペースがないところ。純正の車載工具しか入らない。
    ・バッテリーへアクセスするために、テールカウルもバラさなければならないところ。メインシートがもっと簡単に脱着できれば良かった。
    ・スクリーンが小さく、伏せても風が当たる。
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250SLの価格情報

カワサキ ニンジャ 250SL

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