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| ニックネーム | あるふぁろん |
|---|---|
| 誕生日 | 9月 13日 |
| 血液型 | AB型 |
| 都道府県 | 愛知県 |
| 活動エリア | NAGOYA |
| ライダースキル | 初級 |
| 乗車頻度 | 日常的（ほぼ毎日） |
| 整備スキル | 初級 |
| 自己紹介 | オレだよ、オレオレ ネット古事記して集まったninja250SL締結トルク情報 ・ドレンボルト(15N/m) ・前後ブレーキキャリパー(25N/m) ・パッドピン(17.2N/m) ・フロントアクスル(53N/m) ・リアアクスル(93N/m) ・ブレーキローター(27N/m) ・新品プラグ（11N/m) |
|---|---|
| あなたにとってバイクとは | おもちゃ＋移動手段 |
| あなたのバイク歴 | バンディット250（紫メタ） 初めてのバイク。8年乗ってました。走行距離10万キロ。 盗難に遭いガタガタにされたのを直した直後に右直で廃車。 前見てないおばさんドライバーは怖いと学んだ。 SV400（赤／黒） 3年乗ってました。走行距離2万8千キロ。 通勤用とはいえ毎日磨いて乗ってたけど廃盤とのことで 乗りつぶしちゃう前にいいオーナーに出会えますようにと中古で売る。 GSR400（黒／銀） 06年の末に買った3台目。こいつはのりつぶす予定なので ガンガンカスタムするぞ！・・・ってアフターパーツすくなっ！ ってマフラーとかチョイチョイいじってこれからってときに ミッション周りをぶっ壊してしまいました。6速入らねえ。 OHすると30万だよ下取り10万と言われてバイバイ Gladius400ABS（赤/黒） 10年の末に乗り換えた4代目。 SV系の良いエンジンと欧州デザインがカッコイイー 14年にジェネレータが焼き切れ、15年にオイル上がりが頻発 最初からオイル食いだったなと思い返せばピストン周り 特にリングが最初から絶対何か問題あったなコイツ。 治して乗るのも考えたけど人気カラーで手放すことに。 Ninja250SL 15年に乗り換え。実績のあるエンジンと、 軽く小さい車体に魅力を感じての乗り換え。 こいつもそんな長く乗るつもりはないっす。 |
| フットウェア |
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|---|---|
| アクセサリー |
ふつーのGパン。プロテクター付けたいんですけどめんどくさくって…。
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| ヘルメット |
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| パンツ |
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| ジャケット |
適当なジャケット。プロテクター付きでカジュアルなのないですかねえ？用品メーカーってなんであんなダサいデザインしかないんだろうね
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| レインウェア |
若い頃は専用品を8千〜2万出して買ってましたが、夏場はサバゲー用のメッシュ2千円、冬はワークマンの2千円のでイナフと気づいてからアホな金使わなくなりました
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| グローブ |
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| ゴーグル |
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| プロテクタ |
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| オフロードバイクウェア |
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| インナーウェア |
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| レーシングスーツ・革ツナギ |
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| 電熱ウェア |
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| トップス |
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| プロテクター |
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| バッグ |
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| 通学・通勤・街乗り |
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|---|---|
| ツーリング・旅 |
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| 峠 |
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| レース・走行会 |
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| 講習会・ジムカーナ |
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| オフロード・林道 |
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| カスタム・改造 |
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| メンテナンス・整備 |
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| 原付スクーター | 原付二種スクーター | ビッグスクーター | ミニバイク |
| ストリート | クラシックタイプ | ネイキッド | スーパースポーツ/レプリカ |
| ツアラー | アメリカン/クルーザー | オフロード/モタード | 海外メーカー |
| ビジネスバイク | レーサー/競技用 | 電動バイク/ATV | 3輪バイク |