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軽量化以上に体重が増えたさん
コメント（全30件）
でもスパイラルチューブでOKで良かったです(^^)
時たまスパイラルチューブを巻いた車体を見ることがあったので知ってはいたのですが全車に指導してない・・・
だいたいステンメッシュが保護材だと思うんですけどね
黒いスパイラルでないと紫外線劣化でボロボロになるんですが、黒だどねぇ(+o+)
ステンメッシュでも外にカバーが付いて無いと言われる事はあります！
できればこのまま金を使わずにすめばいいんですが・・・
急遽のスパイラルで3000円(+o+)
ステンメッシュの上にステンメッシュしてもダメですかね（爆）
たいした儲けもないだろうに?
CB売れたら儲かるかな?
まあ、好きな事してご飯たべれたらいいかな(^O^)
ノーマル車両でも付いていないのに・・・
車検無事終了でおめでとうございます
古いバイクはというより何でも古くなると色々と悪いところが出てきますね
我家のＮーＢＯＸもタイヤが2014Ｍで外周にひび割れで4本交換しました
長く乗ってると色々有りますね
これで悪いところは修理して安心して乗れる方が良いですから。
カバーになっていればビニールテープでもいいのではないでしょうか（笑）
金属でなければ良いみたいですよ
そこのバイク屋さんが潰れないようにCB550を買ってあげましょう！
お客はカスタム車が多い店なので、一回じゃ通らない方が多いって笑ってました
自分のも・・・ユーザー車検怖いです 休むの一日でも大変なのに
車検場2日行ってブレーキフルード交換してもらって7諭吉弱
安い方だと思います
車検に通りにくい車体は申し訳ないんですけどね
ノーマルはゴムですよ
カタナの場合、ブレーキホースはゴムでしたがアンチダイブに飛ばしてるホースはステンメッシュむき出しなんですよ
繋がっているのにナゼこっちは良いのか理解できない
古いものでもできるだけ長く（笑）
車検に出した車の方は7年目にして初タイヤ交換頼みました
山は残ってるのにヒビだらけ（笑）
そうそう、オイル交換は出して金を落としてますよ(-ω-)/
この前まで売り物はＧＳＸ750Ｅだったんですよ（笑）
光軸は毎回ＮＧだけどね(゜_゜)
ゆるゆるですか！！(゜ロ゜ノ)ノ
ニューパーツは次回までに交換するとして、ツーのリングに行きましょう〜！
だってもうすぐお盆休みですよ〜でも、渋滞が・・・ｶﾞｸｯ(^Д^)/
猛暑も8月半ばにさしかかってくると下火になるので出かけましょう(^^♪
ツーリングは近場で(-ω-)/
自分の乗り方は一日ワンタンクなので直線距離で100キロ圏内が普通（日記にも上げれない）
それでも食費を削ってるほどの貧乏です
子供が就職したら楽になると思ったけど嘘ですね、
締まった財布は二度と緩まない（爆）
乗ってもクオーターの方が多かったりして（爆）
日中は暑くて気合を入れないと無理ですねー
乗って帰るのに死ぬかと思いました、持って行った日が雨だったので通気性のないジャケット着てて置いて帰ったんです。
盆休み、台風が来ないといいんですけどねー（ヤバい情報が飛び交ってますね）
まぁ私はノーマルで持ち込むのでこの辺の所は言われた事ないですね。。
メッシュホースに付いてる透明のビニールでは、なぜ駄目なんですかね?スパイラルチューブよりか、何かしらの良い仕事してくれてそうですが（笑）
車検の通る安心カスタムのはずなんですけどねぇ
検査官が未だに刀狩りやってるんですよ
部品がそろってないので純正に戻りません（弟が750カタナ用に持って行ってしまった）
実はメッシュホースに透明ビニールホースが付いてないんです
昔はレース部品として継手とかメッシュむき出しのホースを売っていたんです
スリーブかしめて自作してますから締め付けも適当です（爆）
ブレーキラインで言われるってどういうこと？(^^ゞ
普通カスタム用に売ってるのってビニール被覆をかぶせてあるので気にするところじゃないですよ
完ぺきにレース専用だった過去の遺物ですから
キットより作った方が安かったのよね
メッシュって保護材なのにそれに保護材を巻かないといけないってどーよ(-_-)
これ決めた人は物の構造を理解してないんですよ
オートバイ乗るどころか車も運転手付きな人たちですから