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ちゃこさん
コメント（全18件）
流石大都会！！
北海道では夜にバイクの展示会なんて、有りえませーん…
こんばんは！
駅構内にレーサーマシンを展示するとは、やりますよね〜YAMAHA！
ただ流石に、あとは梅田阪急の3箇所のみとの事です。
あれーぇ？先週土曜に磐田のヤマハ本社にいた物と全く同じに見えます。複製が何台もあるのでしょうか？でもラジエターコアのシミが同じように見えるので浜松-東京間を行ったり来たりしているのかもしれません。
本物はフロントローターがTピンですので、宣伝用かと思います。
また一つ時代に着いて行きました。ι(´Д｀υ) ちゃこさんの日記とコメで日々、言葉のお勉強をしているのですが・・・・。
品川駅ね、数年前までは毎日位、使ってましたが懐かしい。ってか、その辺りは庭でしたので。品川駅の中のレストランバーでたまにビール呑んで帰ってました。笑
美味しい物、いっぱい売ってるんだよね~。買う予定がなくてもチラチラ見てしまう(~_~;)
・・・東京好きだなー！
高輪口へ・・って新幹線ですか？（笑）
こんばんは！
品川駅は月曜〜水曜(今日)なので、同一車両ではないでしょうか？
フローティングの展示用を何台も用意するとも考え辛いですから。
このR-1はエンジン掛けずに方々をツーリングしているようですね(^ ^)
いえ、ホントはナイトツーリングの事を夜バイと言います。
書いてるうちに造語ができる事もあるので、うっかり騙されナイようにして下さいw
菜園さんって、本当に品川がお庭だったのですかぁ〜？？
だって高輪口とサムネイルで、どこホテルか分かりそうなものですが〜(^o^)？
5連覇もありますけど、無理だけはしないでほしいです（・ω・；）
回復順調とはいえ、耐久レースですからね
しっかり治して今後を見据えた判断で出場して欲しいですね( ・∇・)
ヤマハは展示用車両とレース用車両はブレーキディスクで見分ける決まりでもあるのかもしれませんね。ちょっと前に鈴鹿サーキットで展示されてたR1も同じようなディスク付いてたんで。
どうしてそれが展示用って断言できるかと・・・・。
その時は全日本開催日でレース用はピットの中だったから！
展示用車両見て「2分5秒切るタイムで走る割には、ブレーキディスクは普通だな」と思ったら、案の定ピットに止まってるのはブレンボの最新型でした。
もし展示用とレース用車両と取り違えたら大変な事になりますからね！
鈴鹿2＆4の時の写真を見直してたもので・・・。
フロントフォークも2＆4の時と違うようですね。
モリワキもKYBユーザーなので、同じようなフォークが付いてますね。
オーリンズ、最近ではショーワが注目されがちですが、KYBのシステムもどんな物か興味が出ますね！
高輪口から何処へ行かれたのか…気になる…(･_･;
エスパーですかw
なるほどです。見分ける為に展示用にはコストをかけていない仕様違い、それは有るかも知れません。
でも自分みたいに聞いて知ったマンもいる位なので、メーターパネルに”Demo Machine”って表示させれば誰でも分かるのではと思いますけれどもw
電制サスのアップデート版なのかも知れませんが、確かにフォークのトップキャップのデザインが違ってますね。
個人的には、あれだけ小ぶりなスライダー類のみでダメージコントロールをしているのに驚きました。
8時間なので当然、転倒の可能性を考えて設計しているでしょうし、元に再スタート切れているのが凄いと思いました。
超こんばんはです。
高輪口の後…ここバイクサイトなので…書けナイのです…(･ω･`)
ちなみにトップ画像は品プリです。
レーサーバイクは、小さいですよね。
さて、高輪口、アンナミラーズ？マック？燕グリル？
そう考えると、後のほうが、楽しみですよね！
水族館？
では、また
おはようございます
レーサーはコンパクトでとても軽そうでした。
トップ画像の品プリには、水族館のほかプール 映画館 ボーリング BARなどがあって楽しみイッパイですよね！
港南口が海側で、高輪口が品プリ側でしたよね。
品川エプソン水族館、openした頃は男性のサラリーマンのお客さんが多かったね。仕事中の筈なのに・・・(^^)
癒しを求めているのか、都会の仕事に疲れて。(°▽°)
お詳しい事w
翌日も今日も仕事なので、新幹線には乗ってどっか旅行ってわけには…なので高輪口から癒しを求めて(°▽°)
そうなんです。あと3日も『粘着！』いう女性社員と同じスペースで仕事しなきゃあかんの？ってw