新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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きくりんさん

ステータス

日記投稿件数
198件
インプレ投稿件数
79件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
18人

結構ちがうもんですね、

車種名
YAMAHA SR400
Myバイク
SR400 ヴィンテージカフェ

SRのキャブ、左:1JR、右:1JNのやつです。
1JRのはフロートチャンバーの要らない所(加速ポンプ部分)をカットしていて、
加速ポンプ有無しは分かりますが、
それ以外の所が結構違うんですね
年式云々もあるのかもしれませんが
スロットルボディまで違うとは・・・

1JNのやつ、当然ボルトオンでした。
が、社外エアクリは元々こっち用だったのか
1JRのキャブではスカスカだったのがピッチリはまった。

組上げてエンジン掛けるも鬼キック・・・
プラグ見ても乾いてる・・・

エアクリ外して中触っても乾燥中?
すったもんだしましたが
結果、フロートが引っかかって油面が低く
スローまで届いてなかった・・・

無事にエンジン始動・レーシングもイイ感じ
でも、腰がぁ
限界で試走まではやっぱ無理でした。
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コメント(全8件)

GGさん
お早うございます
バイクのメンテも大事ですが
先ずはライダーのメンテ優先で
でわ。
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邪摩さん
おはようございます。
腰は、早く良くなるといいですね。
御自愛ください。

CRMのキックからのオイル漏れは、なんか面倒そうなのでだましだまし行きます。(汗)

CBの方は、自身20年ぶり?くらいですが、ダメ元でユーザー車検に挑戦してみようかと画策中!
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Maxさん
おはようございます。
鬼キック、とはいったい何ですかー^ー^ー
腰大事にして下さい。
温泉とかは駄目ですかね?
では、また
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きくりんさん
GGさん こんばんは
はい、ちょっと調子に乗り過ぎました。
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きくりんさん
邪摩さん どうもです
ありがとうございます。
リハビリに励みます・・・

CRMキックからの漏れは気にならなければ量的にはしれてるのでいいのでは、
僕のKDXはシフトシャフトのシールが怪しいです・・・

CB、ユーザー車検ですか、僕はチャレンジした事ないです。

腰治ったらまたヨロシクです。
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きくりんさん
Maxさん お晩です
鬼キック、そうか、もう死語ですねー
エンジンを掛けようと必死でキックする様を鬼キックと言います。

湯治にでも行きたいところですが仕事が・・・
腰は病院の電気で我慢します。
  • (0)
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だんだんさん
きくりんさん、こんばんは。

なんかガソリンをいっぱい送りそうなキャブですね!
鬼トルク発生装置のような・・。コーナーでガッバと開けると、ひゃー♪

あとお体を大事にしてくださいね。
良くなったら身体に優しい?ロードツーに行きましょう。(^^)/”~
  • (0)
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きくりんさん
だんだんさん こんばんは

ガソリンをピューっと吐いてくれます
性能的には所詮SOHCの単発、セッティングは今からですが、
今までフルオープンNGだったのが
フルオープンOKになったらもう少しましになるのかな?

腰が壊れてから2週間を超えましたが今回はしつこいです。
完治したらお願いします。 
何せ、セパハンのポジションが・・・ですから
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