新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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decopeiさん

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20台
ウェビ友
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禁断の・・・

車種名
SUZUKI DR-Z400S
Myバイク
デーアールジータ

随分前からDR-Zはフロントタイヤがスローパンク気味で、久しぶりに乗ろうとすると必ず空気圧が減っていることには気づいていました。

しかし、その減り方が非常にゆっくりで、1日程度ではほとんど変化が見られませんが、2週間くらい経つと0.5Mpaくらい減っている感じです。原因は以前に自分で(下手くそな)パンク修理をした個所からのエアー漏れが怪しいと睨んでおり、今日は天気が良くて時間もあったので確認してみました。

外したチューブにエアーを入れ、水に沈めて気泡が出ている箇所を探すも見つかりません。これだけゆっくり抜けるので、ポコポコと泡が出るほど漏れていないのでは?と、一番怪しい修理箇所を10秒間くらい見つめていると・・・ありました!一見何も無さそうな修理箇所のフチにいつの間にか極小の気泡が現れ、20秒くらいかけて徐々に成長し、最終的にポコッと浮かんできます。

さてどうしたものか?できれば新品チューブに換えたいところですが、今から買いに行くのも面倒です。ええい、ここは禁断のパッチ重ね貼りで誤魔化せ!(本来は良くないらしい)。少なくともスローパンク状態でずっと乗っていたし、ダメだったとしても現状維持、直ったら儲けものくらいの気持ちで様子見します。
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コメント(全2件)

さすらいのライダーさん
こんばんはー!
私も経験した事が有ります。
重ね貼りが嫌なので、一度貼ったパッチを引き剥がしてまたパッチを貼ったのですが、また漏れて来て、腹が立って新品に取り替えてしまいました。。。

レバー噛みのパンクも数知れず。直しているのか壊しているのか分からない素人整備のプロを自称しております(*≧∀≦*)
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decopeiさん
>さすらいのライダーさん

こんばんは!
同じ経験を共有できる方がおられると非常に嬉しいです(笑)。
最初のパンク修理はまさにそのレバー噛み、不思議と一定間隔で、忘れた頃に慢心してやらかしてしまうのがお約束になっています。

「素人整備のプロ」、私も是非お仲間に!(笑)
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