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Maxさん
コメント（全18件）
日本列島…なるほど〜(^◇^;)
C 1 のインパクトが強すぎて…(^◇^;)
ネコが寒そうで…(^◇^;)
ともあれ、昇進試験お疲れさまでした^_^
昇進試験お疲れ様でした(^^)
渡辺直美ちゃん、好きですね~( ´艸｀)
昇進試験お疲れ様です。
又電装系トラブル?Maxさんの場合結構いろんな電装関係のパーツをバッ直で取り出しているみたいなので、そこら辺も少し関係がありそうな?何とも言えないですけど!
自分はバッ直で電源取り出しは絶対にしないので!
とりあえず、充電で様子見で(^_^;)
こんにちは
確かに。
では、また
こんにちは
C 1は、私の大好きな、naomi、watanabeです。
もう暫く論文は書きたくありません。
では、また
こんにちは
気疲れしました。バイクで、1000KM位走った感じです。
naomi、watanabe、最高です。
では、また
こんにちは
そういえば、前にも電熱ジャンパーの件で、教わりましたねー＾-＾-
では、また
こんにちは
電装系Max！
2から3日様子見ます。
では、また
電装系（レギュレーター等）がおかしくなってなければ
いいんだけど・・・
とにかく来週には9万キロ達成予定なんですね~♪ 丁度
桜も開花して楽しいツーになりそうですね~♪
あっ、この充電器は私も使ってます~(^O^)／
（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
こんばんは
バッテリーは、どうかは、まだなんとも言えません。
昨日と、同じ条件で、充電して、様子を見ます。
電装系（レギュレーター、ジェネレーター）ですか？
過去にも、やってますからね。レギュレーター、なら部品のストックは、あるのですが、ジェネレータだと、注文ですね！
このままだと、ツーは、中止になりますね。
では、また
こんばんは
キーOFF時の電流が何アンペアの確認ですね？
ありがとうございます。
計っるのは、測定器が、我が家にアルか？の確認と、
測りかた、何処に、何を当てるかが、分からないので
親父に聞いてみます。
また、相談にのって貰っても、良いでしょうか？(ペコリ)
では、また
こんばんは
バッテリーだけに、コミニケーションが、大事！
では、また
最近のはオフロード車でも、キックスターターが無いんですね〜(ノД`)/
こんばんは
他に原因を探す前に、手っ取り早く、バッテリー交換しました。
ジェネレータ、レギュレーターの可能性は、もしかしたら？？？
昨年代車で、ホンダのCRM250AR借りたときに、キックで、なかなか、エンジンかからなくて、大汗かいた、思い出がトラウマです。
こつがあるのでしょうか？
鬼の2ストの加速は、中毒性が強くて、時々乗りたくなります！
では、また