新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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かーすけさん

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レギュレータ端子の接触強化!

車種名
SUZUKI アドレスV125
Myバイク
二代目 原付!

先週のスピードメーターケーブル交換のときに気が付いたのですが、
またレギュレータ端子のギボシが焼けてます。。(>_

純正アドレス V125(~K7)は半端整流回路で DC12V を作ってます。

あまりにも弱々しい出力なので、随分と昔にネットを参考に全波整流化を
しましたが、どこかに気が付かない影響が出てるんだろうか。。

確かに全波整流化に伴い、電流値はかなりアップしてますが、、

決まってこのギボシ端子だけが焦げるんですよね。。


レギュレータはコイルからの交流を直流に変換し、バッテリーへ一定電圧
DC12V を供給・充電するのが役目なので、ここがメインで負担をかけてる
わけではないんですけどね。。

う~ん。。


原因はよく分かりませんが、HONDA 車用 6P コネクタを購入!

あっ、全波整流用のレギュレータはジョルノ用なので、たぶん、これで
合います(笑)

それと、アドレスのメインハーネスを直接レギュレータへ接続できればいい
のですが、、

何度か端子が焼けて、ハーネスカットで、今は全く届きません(苦笑)


てなわけで、中継用に 4P コネクタも購入~

こちらが、、

レギュレータ端子に使用するためのメス側用 6P コネクタです。

オス側は使用しません!

で、、


こちらが中継用に使用する 4P コネクタです。

当然、こちらはオス・メス共に使います(笑)

念のためにカシメたあとは、、


接触不良防止のため、今回はハンダ付けで強化します。

♪~

レギュレータ端子側、中継コネクタ側共に完了~



♪~

メインハーネス側もハンダ付けのために研いたら、、



♪~

平型ギボシ(オス)をカシメて、、


ハンダ付け~!

♪~

はい、終了~



♪~

おっと、いけねぇ~

武川メーターと人感センサー用供給電源を忘れてました(笑)

これでレギュレータ端子の接触強化終了~


ふぅー(^^ゞ

前カバーを閉めたら、、

天気もいいので、テスト走行~(*^^)v



♪~♪~

久々に名古屋の中心部へ短距離ドライブ!

実際には2/23(土)の映像ですが YouTube にアップしたので、貼り付けました(笑)

ドラレコ DAYTONA DDR S100 での撮影ですが、相変わらず南向きの映像は白飛びが酷いですね(^^ゞ

今日の名古屋はポカポカ陽気でしたね~

これからはやっと、少しずつですが、暖かくなっていきそうですね。
何かと些細なトラブルが起きてますが、今の時期で良かったです(笑)


本日は以上! それではまたね~(*^^)v
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コメント(全4件)

HIROさん
お疲れ様です 配線 不思議ですねー 何か負担?なのか?
名古屋市内 画像とても良いです音声も良く気持ち良く拝見しました 暖かく成って来ましたね〜私もそろそろ 冬眠から(笑) 覚めようかな(^。^)
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HIROさん
追伸 以外に道空いてますね
  • (0)
  • 返信
かーすけさん
HIROさん
ステータコイルからの交流を直流に変換して、バッテリーを充電してるところなんですよね。
以前の HID 装着時は確かに容量不足で負担がかかってたと思うんですが、何故か焼けます。。
とりあえず、端子もハンダで接続強化したので様子をみてみますよ(*^^)v

今日はポカポカ陽気でしたね。撮影したのは風の強かった昨日でしたが、雲一つないいい天気だったので、
久々に中心部まで行って、動画撮ってきました(笑)
と言っても、備え付けのドラレコ画像を編集しただけですが(爆)

明日は最高気温が 18℃ だそうですよ(^^ゞ
そろそろ目覚めましょう~(*^^)v
  • (0)
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かーすけさん
HIROさん
あっ、忘れてました(^^ゞ
今池も意外と空いてましたよ。混んでるとこは編集です(笑)
それともう一つ。原2の特権、すり抜けで常に先頭に立てるからです(爆)
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