新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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すずきあおこさん

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14件
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5台
ウェビ友
5人

オイル交換

車種名
SUZUKI GSR250
Myバイク
あおこ

いつも使用しているオイルはこれ
AZ MEG-018 10W-40 4L
YAHOO! AZ店で\3,240
全合成油が4Lでこの値段!激安です
以前使っていたカストロールPOWER1 4T 10W-40と比べてシフトフィールが滑らかで
排気音の低音が厚いことが気に入って、以来使用しています

交換サイクルはだいたい2,500~3,000kmにしています
この辺がこのオイルのライフかなと感じています
安いですから早めの交換も躊躇なくできます

去年の夏は交換後2,000kmあたりでギアの入りが渋くなったので今回は試しに粘度を上げてみようと思います
購入したのは同じAZから出ているMEG-019 15W-50です
今回はお試しなので1L購入しMEG-018 10W-40とブレンドして中間粘度で様子を見ることにしました
YAHOO! AZ店で1,188円

今回はフィルターも交換です
デイトナ製オイルフィルター
1年前に購入しておいたものです
Amazonで831円
この商品は値段がかなり上下するので安いときに買うようにしています

燃料添加剤の影響なのか、はたまた内圧コントロールバルブの影響なのか、エンジンの回りもシフトフィールも良かったのでいつもの交換時期を過ぎて3,123kmになってしまいました

では、オイル交換を始めます
ドレインボルトを回すのにアンダーカウルが邪魔なので外します

暖気をしてオイルを抜きます
オイルの色は。。。いつもこんな感じだったかな?
まぁ、半年に1回なので色を正確に記憶しているはずないんですけど

1時間くらい放置しておきましょ

オイルが抜けるのを待つ間にアンダーカウルを洗っておきましょう

オイルフィルターも交換して
さぁ、オイルを投入していきます

先ず15W-50を1L

10W-40を1L追加
この程度の粘度の違いだとオイル注いだくらいではわかりませんでした

エンジン回してオイルを循環させ、少し落ち着かせたところでレベル確認

足らないですねー

0.4L弱追加

レベルもバッチリ
オイルフィルター交換時の規定量が2.4Lなので、ほぼほぼ規定量通り入ったことになります
古いオイルがしっかり抜けたということかな

さて、ほんのちょっとの粘度Upですが、何か感じられる変化はあるのかな?
乗り出しが楽しみです

コメント(全2件)

ちゃこさん
XT250Xはオイル量が1.2〜1.3Lなので2000kmで交換してます。ショップで、ですがw
あとウェビ友に教えてもらいましたが、内圧バルブ付けているならオイル交換サイクルを短めにした方が良いらしいですね。
  • (0)
  • 返信
すずきあおこさん
ちゃこさん、
オイル交換サイクルの件、情報ありがとうございます
次は2,000kmで交換してみます
  • (0)
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