新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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ワンリーフさん

ステータス

日記投稿件数
25件
インプレ投稿件数
39件
Myバイク登録台数
3台
ウェビ友
2人

ゼッケンカウル装着(1)

車種名
HONDA CBR250RR(2017-)
Myバイク
HONDA CBR250RR(2017-)

お友達のmogさんが取り付けているゼッケンカウル。
サーキット走行時のヘッドライトテーピング作業時間短縮と、mogさんのを見たらかっこいいのでまねしてみました。

作業もmogさんのを参考にさせていただきました。

ENDURANCEのゼッケンカウル。
購入時のままとりあえず当ててみると、これが限界です。
レースカウル用とのことで、顎下が全然違うので全く入りません。

ということで、mogさんの画像を参考に顎部分をごっそりカット。リブを残してエアソーで一気にカット。mogさんの情報がなかったら、どこまでカットしていいかわからなかったので、とても参考になりましたよ。

とりあえず、顎、カット。

エアソーで調子乗っていたら、ヘッドライト部分を少しカットしてしまって、穴が開いていました。

あとで、パテ埋め必要になりました。

便利道具を使って結果、時間かかるという、バイクいじりあるある。

残したリブ。

ここから、バイクに充ててはカットを繰り返し。

結局このリブは全く不要で、ヘッドライト部分下までカットが必要のようです。

ようやくここまできました。

わかりづらいけど、顎下からのぞくとこんな感じ。

裏から見るとこんな感じですね。

今日はここまで。

あとはどういうカラーリングにするか。
ソードシルバーの色は缶スプレーではどこからも出ていないので、近似色っぽいのを探しました。
昔は、デイトナから出てたみたいなんですけどね。
シルバーウイングにもソードシルバーがあったみたい。

mogさん、カウルの裏のクッションテープってどんなの使っています?
やっぱりあたりがキツイ場所はカウルに傷つきそうですね。一応カウルの端っこ全体はベルトサンダーでアールつけといたんですが、心配です。
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コメント(全2件)

mogさん
こんばんわ!
ワォ(^。^) 綺麗にサンディングしてますね〜流石です!
アゴの先端部の当たりがキツイので、裏側をリューターで削り取らないと固定するボルトまで届かずです。

ワンリーフさんの仰る通り、そのまま装着するとカウルが傷だらけ…対策として100金のフェルト生地の裏面テープ付きを貼り付けてます。初期はクッションテープを張りましたが、テープの厚さで当たりが倍増したのでフェルト生地がベストです(^_^)v 1531054769670M.jpg
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ワンリーフさん
mogさん
早速ありがとうございます。
フェルトですか、参考になります。

アゴ先端部削ったのですが、結果ボルト穴を長穴にしてどうにかって感じになりました。もともと薄いので、削るとすぐ穴空きそうで。
それとも肉厚を削るのではなくて、がっつり逃げを作るイメージだったですかね。
来週あたり再確認してみます。
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