新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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あるふぁろんさん

ステータス

日記投稿件数
314件
インプレ投稿件数
91件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
4人

人生初のバックステップ

車種名
KAWASAKI ニンジャ250SL
Myバイク
ニンジャ250SL

BABYFACEのバックステップを導入。
目的は「がに股停車すんのやっぱやだなあ。」のみでしたが、いやあスゴイねバックステップって
こんなに変わるんだ…

すごくシフトにダイレクト感出ます。しかもスムーズ。
もとの純正がゴムで受けてるため多少のブニ感がでてたんですが
リジットにするとこんなに変わるんですねえ…なるほど、こだわる人がみんな変えるわけだ。
ギアチェンジがすごい気持ちいいです。

セパハンなのに足はまっすぐ下りるというポジションも
やっとしっくり来る位置になって峠も楽しいです。
すげえ楽しい。

心配があるとしたら、ネジがものすごく多いんで
緩んだり脱落するリスクがあります。
この辺はパーツ数を抑えて立体で削りだししてほしい…贅沢すぎますかね?

あと黒なのですぐ傷がついて傷が目立つだろうなあ。

とはいえすっげえ良いものです。
車体本体価格(市場平均)の1/7のお値段だけのことは‥いややっぱ高いわ!
でも良いものだ!でも高いわ!(葛藤)

払った金額に後悔したくないから
いっぱい乗り回そうと思います。
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カワサキ ニンジャ 250SLの価格情報

カワサキ ニンジャ 250SL

カワサキ ニンジャ 250SL

新車 1

価格種別

中古車 25

本体

価格帯 53.35万円

53.35万円

諸費用

価格帯 2.6万円

2.6万円

本体価格

諸費用

本体

33.75万円

価格帯 25.2~51.8万円

諸費用

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価格帯 2.02~5.7万円


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