新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん

ステータス

日記投稿件数
389件
インプレ投稿件数
29件
Myバイク登録台数
4台
ウェビ友
20人

ビックリしたなぁもー!!(◎_◎;)

車種名
ROYAL ENFIELD Continental GT
Myバイク
GT嬢

GTお嬢さまのオイルシール交換はショップのオヤジさんと現状を見てから相談し、暫く様子見に(^◇^;)
しからばとホイールの清掃をしていたら…!(◎_◎;)
後輪のスポーク一本折れてるし!(◎_◎;)ハブ側の付根からポッキリ!
なんで?!デカいギャップを拾った覚えもないのに…(T . T)
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コメント(全22件)

GFさん
まぁそんな事も度々あるでしょう!(爆)
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ちゃこさん
大事に至らず気がついて良かったですね!
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おっぺけさん
気づいて良かったですね(^。^)
やっぱり洗車は大事です!

で、
交換すれば直る?のでしょうか?
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
スポークはニップル側が切れるのは何度か見たことありますが、フランジ側が切れると言うのは初めてみました(@o@;

インド品質なので折れたところだけ直してもほかが不安...全部ステンで張り直しした方が安心では...
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NINJA BAKAさん
チバアヒルさんが仰る通り、インド品質だから鋼の中に不純物である硫黄やリンが残っている気がします。これら不純物元素は機械的強度を著しく低下させるため日本の製鉄所ではキッチリ真空脱ガス処理をしてから出銑しています。
日本製のスポークに張替えた方がいいような気がします。
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SARAH沙羅(代)さん
こんばんわっ☆ミ
あたしです^^

やっぱしインド製なのと単気筒の振動のせい・・・?
ゆっくり走れば大丈夫・・・ってことはないかしら・・・
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58Caddyさん
ホントに手間のかかる、カワイイ子やなー!
スポーク悩ましいですねー
取り敢えず折れたとこだけ交換して、頃合いを見て全部交換?
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
GFさん、こんばんは。
まー好みのバイクだから、多少のことでは驚きませんが、今回は!(◎_◎;)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ちゃこさん、こんばんは。
実は洗車前にオイル漏れを確かめようと近場で高速コースの高原を走ってました(^◇^;)
後からゾーッとしてます(^◇^;) 1520338453820M.jpg
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
おっぺけさん、コメントありがとうございます。
本当に洗車の大切さ痛感しました(^◇^;)
早速ショップのオヤジさんへ話して善後策を模索してます(^◇^;)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
チバアヒルさん、こんばんは。
これまでもGTお嬢さまは、数々の考えられないトラブルに見舞われてきましたが、今回はその中でもダントツのびっくりトラブルかも…(-。-;
ショップのオヤジさんも全てのスポークを交換した方がいいとのご意見でした(^.^)
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てづ@GPZ900Rさん
ター坊さん、こんばんは〜
これはびっくりですね!!自転車ならともかく
バイクのスポーク折れは、私は初めて聞きました!
昔のマンガに「ブラックエンジェル」と言う作品で
自転車のスポークで悪漢を成敗する主人公を思い出しました。
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マルさん
マルです、スポークが折れる!スポークはしなやかさ、イコール金属に粘りが有るからこそ、ひっぱられてもまた元に戻る性質、硬いだけの金属は限界を越えたら破断してしまいます、鉄は不純物をわざとまぜて性質を変化させています、日本の製鉄は使用用途でちゃんて調整して出荷されます、命がかかっている部分なのに、コストダウンの文字が見えて悲しいです、マルは工業高校の機械科出身なので鉄は勉強しました、偉そうなコメントですいません、でも命にかかわる部分なので、どうしても、マルより。
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
NINJA BAKAさん、おはようございます。
昨日は返信できず、すみませんでしたm(__)m
ご指摘のように今回は製品の素材にも関わるトラブルも考えられるので、抜本的な見直しも含めて考えてみます。
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
SARAH沙羅さん、おはようございます。
ショップのオヤジさん曰く、一本折れたら張力のバランスを崩し他のも折れていくことがあるとのこと(-。-;
だから当分の間、走れないしオイル漏れの原因究明も難しくなりました(-。-;
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
58C addyさん、おはようございます。
本当にトラブルの宝庫です(^◇^;)
乗り方が悪いのかなと考えてしまいますよ(^◇^;)
いずれにしても見捨てることは避けたので、暫く考えます(^◇^;)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
松風 忍さん、おはようございます。
私も目を疑いました(-。-;
自転車に乗り始めから50年以上、二輪に乗ってきましたが初めてのことです(-。-;
ブレーキトラブルの時もそうでしたが、想像を超えたトラブルが前触れなく起こるのでコワイです(^◇^;)
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
マルさん、おはようございます。
私は鉄には明るくないですが、感覚としてスポークのしなやかな性質はわかります。だから、初代SRがスポークからキャストホイールに変更された時、3か月かけて全国のヤマハを探してもらいスポーク仕様を購入したことがあります。
しかし今回は素材に対する不安があるので、純正スポークの再使用は除外して考えようと思っています。
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V-Striderさん
こんばんは~!

なっ、なっ、なんと!
スポーク破断ですか!
スポークって何本もあるので、一本ぐらいは大丈夫なんでしょうが、それにしても驚きですね。

早めに気付かれて良かったですね。
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
ストライダーさん、こんばんは。
まさに、ええ〜!(◎_◎;)状態です(^◇^;)
早く気が付いて事なきを得ました(-。-;
今は適応する部品を社外品で探してます。純正品よりクオリティの高いものをと思っています(^◇^;)
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まりこいさん
ター坊さんこんばんはです(^-^)
スポークが折れるなんて!こんなことあるんですね(T_T)
大事に至らず良かったですね!(=゚ω゚)ノ
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
まりこいさん、おはようございます。
あるんですよ〜(^◇^;)
思わず二度見しましたよ(^◇^;)
クワバラ、クワバラ…
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