新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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てづ@GPZ900Rさん

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シーズンオフのメンテ(1)リアブレーキ編

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KAWASAKI GPZ900R
Myバイク
特攻隊長忍者くん

お久しぶりです!遅ればせながら
あけましておめでとうございます┏○ペコッ

ブログを一度離れると書くのがおっくうになりすねw
シーズンインして、ツーリングに出かけたら真面目に書きますw┏○ペコッ

1月から、毎週月曜日のみのバイクメンテナンスをちびちび行っていて、ブログ内容も溜まったので記録の意味も兼ねて残します。

去年の年末にガレージ整理して広々した上
整備中でも放置プレイも可能になったので、
シーズンインする、3月末頃までに溜まりに溜まったメンテナンスメニューをこなしていこうと思います。

今日はリアブレーキ関係からです。

部品が揃った順に、整備していきます。
まずは、以前、南海部品のクジで交換した、
リアブレーキパッド交換ですが、ついでにキャリパーオーバーホールとローター交換もおこないます。

片押しキャリパーだけに、ピストンも簡単に抜けましたw
まぁ、エアーは使いましたが…
ピストンの状態も良く、キャリパーも悪くない感じでした。特にハマることも無く洗浄、組み付けして、キャリパーオーバーホールは終了。

ローターも、すんなり外れましたw
ネジロックでガチガチかな?って思ってましたが、ネジロック使ってなかったですねw
今回は、ごくノーマル純正部品ッスよ!

ここでイレギュラーメンテナンス項目がみつかりました。
ホイールベアリングにゴロツキがあり、交換が必要な感じです。
自分で交換しようかとも思ったんですが、ZZR1100純正ホイールを流用している関係で、
スペシャルパーツ(ベアリングの間の中のアルミカラー)を使用しているので、個人レベルでは抜けそうにありません。
なので、仕方ないですがバイク屋に持ち込む事にしました。
続きは、また後ほど……
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コメント(全12件)

軽量化以上に体重が増えたさん
大排気量車で対抗じゃないブレーキキャリパーってあったんですね

いっぱい日記上がってる!忙しや!!
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てづ@GPZ900Rさん
軽量化以上に体重が増えたさん
こんばんは~
そうなんですよ〜w
リアは片押しでしたね~900Rだけかな?w
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麺屋家元さん
あけましておはこんにちごきげんこんばんは ♪♪♪
まずは、ご挨拶まで。
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てづ@GPZ900Rさん
麺屋家元さん、こんばんは~
あけましておめでとうございますw
今年も麺屋家元さんのアイデアを
参考にさせて頂きますd(≧▽≦*)
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たいゾーさん
松風さん、こんばんは。
あけましておめでとうございます。
今年もよろしこです。

やってますね(*^^*)
メンテ日記大好きです。
順番に読ませていただきま~す。

暖かくなったら、まずは妙義行きましょうね!(^^)!
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てづ@GPZ900Rさん
たいゾーさん、こんばんは~
あけましておめでとうございます
こちらこそよろしくお願いします┏○ペコッ
やっと一通り終わりました。
御指摘も頂き、見直す箇所もありますが、
雪解けが更に先になりそうなのでもう一度やり直して
万全を期したいです!
春になったら是非とも妙義山行きましょうd(≧▽≦*)
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もひっち@冬眠中 _(:3」∠)_さん
整備中の放置プレイ!私もそんなプレイをしたいのです…

ZZR1100Cのリヤキャリパーも片押し2ポッドです
たぶんA7以降のGPZ900Rと同じっぽいです
Dタイプは対抗2ポッドになります
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おっぺけさん
放置プレイの環境
羨ましい♪

簡単に外れるのは、メンテが行き届いている証拠でしょう

さてと
シリーズ堪能させて頂きます(^-^)
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てづ@GPZ900Rさん
もひっちさん、こんにちは~
リアキャリパー、対向じゃないですが、
一応2ピストンだから良しとしてますw
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てづ@GPZ900Rさん
おっぺけさん、こんにちは~
エアーと専用工具の有難さを実感しました!
やっぱり改めて作業やるのは工具ですよねw
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ハジメさん
新品のローター取り付けも微妙にガタが有り回転方向に取り付ける?
色々ノウハウあるみたいですね~

キャリパーのオーバーホールでリフレッシュ出来ましたね♪
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てづ@GPZ900Rさん
ハジメさん、こんばんは~
ホイール関係と、ローターはZZR1100なので、
マニュアルがないので、手探りでしたね〜
実は900RのキャリパーとZZRローターの相性はよくないですw
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