てづ@GPZ900Rさんの友達一覧

WALTZです。父に教わり、幼少期からバイクに乗り始めてあっという間に30数年経ちました。さまざまな出来事・出会い・別れを繰り返し、何度も乗り継いではいますが、バイクに対する思い入れは色褪せる事無く、むしろ乗り始めた頃より私の友達含めて一層深いものになっており、レプリカブーム時からほとんどが峠やサーキットばかりであったが、今ではツーリングも近辺・遠方に関わらず、のんびり景色なども楽しんでいます。

Vストローム1000(2014)乗り。
主に富士五湖周辺に出没。

頭の中はバイクでぎっしり♪

レプリカブーム全盛の時代に燃費命の空冷ＯＨＣのＧＰｚ250を選んだ貧乏変人。
250カタナで後ろ指をさされまくり、カタナアニバーサリー発売で限定解除（死語）した。
結婚後、盆栽と化していたが、子供が高校入学により復活、だがしかしウエストがドラえもん化しててウエア壊滅していたおじさん。
最近昔のＬＬ寸ウエアが復活してうれしい('ω')ノやったー

のんびり走りましょう

バイク楽しい^ ^

KAWASAKIの、H2とZX-14Rと、HONDAのGROMを交互に乗ってます。
原付は、PRO級。H2→ZX-25Rになる。2021/04から、再度H2カーボンも。
DIY、機械いじりが大好き。
リターンする前までは、釣りと自転車にはまっていた。
自転車は、カーボン車を含め3台保有。
自転車と釣りの経験は、半世紀以上で、釣りは、船釣り以外何でも、但し、海主体。
体重72kgを、学生時代の64kgにしたい、現在64kgです。
身長は、最近縮んでいて178が176cmです。
足が短かくなっているもよう。（笑）
惚けずに今後もバイクを乗り続けたい。後何年、バイクに乗れるのか？？？

40過ぎて大型免許を取ったおっさんライダーです。

カミさんと二人で週末ﾂｰﾘﾝｸﾞで楽しんでます。
基本日帰りグルメツーリングがメインです。
絶景・うまいものなど共有希望です。
地方のスーパーにはまってます。（地元の味が楽しめます）

よろしくお願い致します。

NSー1を中古で購入し(現在はドナドナ)バイクを覚えようと奮闘中です。知らない事ばかりで、みなさんの日記などが参考書です。そしてひょんなことからGSR400 に乗る事に！少しづつバイクに慣れたいです！

20年ぶりに大型復帰。あと何年乗れるかわからないので、学生時代からの憧れだったボンネビルを購入。悔いの無いバイクライフを過ごしたい。

修理が趣味なので、何でも挑戦して直します。
もちろん、車やバイクも修理しますよ。
普段の足は1969年式のキャデラックです。これでスーパーにお好み焼きの材料を買いに行ったり、海釣りに行ったりしています。バイクもキャデラックで運んじゃいます。

バイク大好きなんですが、最近は乗る機会が無くて、乗りたいなぁとは思っていました。一番好きなジャンルは2ストレーサーレプリカ。

カタナの400か250が欲しくて、一時期レストアベースの車体を探してたことがあります。当時から憧れてたし、なによりカッコいいし。
でも、ばくおん人気でカタナ高騰ということもあり、カタナの購入はあきらめていたところに、ドゥカティ モンスター400との出会い。衝撃的でした。
ヤフオクで無事に落札し、キャデラックに載せて持ち帰ってきました。その後の徹底的な整備で、今では楽しいバイクライフです。
ホントに乗りやすいし、いいバイクと出合えました。

釣りに行くためにジャイロUPを買いました。これも一応動くけどそのまま乗れるような状態じゃないものをチョイス。早くジャイロで釣りに行きたいけど、整備（レストア）もじっくり楽しもうと思います。
乗り物に関しては基本的にはノーマル（またはそれに近い）をキープして乗るのが好みなんですが、ジャイロに関してはそうは言ってられず、快適な走りを実現するために改造＆セッティングの泥沼にはまりそうな予感です。
ジャイロも徹底的に分解整備し、改造＆セッティングを試みた結果、今では毎日の足として大活躍しています。



ブログ「~駅弁紀行~」
http://cadillac1958.at.webry.info/
車いじりや、釣り、旅先でのグルメ紀行、DIYなど。

1958年式キャデラックレストア記録
http://www.geocities.jp/cadillac1958_62sedan/1958restore1.html

1969年式キャデラック整備記録
http://www.geocities.jp/cad1969fw/index.html

YouTube チャンネル（整備・走行動画です）
https://www.youtube.com/user/1969fleetwood60sp

結構な多趣味で広く深くがモットー！
バイクの他、ギター・ラジコン飛行機・ヘリ・釣り（船舶1級所持）
熱帯魚歴34年のベテラン。
そうだ！最後に愛妻家と付け足しとこっとｗｗｗ　

ツーリング行きたいけど仕事忙しくて＾＾

チーム「イバだっぺ」もよろしくですｎ

岐阜県海津市、他で製造・販売・貿易業・ラーメン店を経営してるバイク乗りです。
かつて、クルマの走り屋でした。一方でバイクで4輪追いかけてました。
つまり両刀使いです。

故　萩原　光さんと箱根を走ったことあります。
バイクはツーリング派。

店舗の営業は、毎週土曜日のみ、営業しております。

営業時間:11時~~~16時頃まで。（売り切れ閉店）


☆基本的に、お金をかけ過ぎるカスタムにはあまり興味ありません。
手間と工夫を駆使したカスタムが好きです。
クルマもイジります。

長野の刀乗りです。
刀は、その気にさせるポジションとデザインが気に入ってます。

還暦になりました！バイクに乗れる時間はあと何年？
なので今を楽しんでバイクに乗ります

マイペース
WR 2019年7月 98515KMビーナスラインを走りラストランとなる。その後いろいろ部品を交換するも・・・もう暫く仮眠することにした。9月7日新パートナ(CBR250RR)チェリーと走ることになる。初のSSである。コンセプトは。軽装で高速を駆使して遠くまで行く。基本日帰りですが、泊まるときはビジホかスーパー銭湯です。

自動車会社を退職して10年、バイクに乗り始めて56年のバイク大好き人間です（2023年現在）

＜1967年（高1） 自動二輪免許を取得＞
待ちに待った16歳、試験場で自動二輪免許の試験に挑戦、合格の表示に飛び上がって喜んだものでした。

＜1967年（高1） スーパーカブ50＞
家で使っていたバイクを通学に使用、
それまで自転車で坂道を登るのは難儀、だがカブなら楽々走破、もうバイクの魅力にぞっこんです。

＜1967年（高1）ブリジストン・チャンピオン 50＞
祖父が買ってくれた初のマイバイク、2スト・マニュアルミッションで 小さいながら本格的バイクです。
だが、友人に頼まれバイクを貸したところ、事故により全損、
友人は即死、帰らぬ人となってしまい 悔やんでも悔やみ切れません。

＜1967年（高1） スズキ スーパースポーツT20 2スト250＞
そして上野の中古街で買ったのがこのバイク、
流石2ストクォーターの走り、初めてのスピードの世界に心躍るものがあり もう完全にオトキチです。

＜1969年(高3) ヤマハ スーパースポーツR1 2スト 350＞
蔵王ツーリング後、スズキT20のエンジンから異音が発生、
そこで上野の中古車街でヤマハ350（R1）を購入、エンジン音もお気に入りです。

＜1970年以降、車の魅力に惹かれバイクは売却し 車オンリーの生活に＞
車の素晴らしさに惹かれ自動車会社に就職、
そしてスカＧ（GC10）、クラウンH/T（MS70）、セリカ（TA22）、チェイサー（JZX80）等々 16台乗り継ぐカーキチになってしまった。

＜1982年、CB750F-Aでリターン＞
旧友がGSX750Eでやって来た、それに触発され12年振りにリターン、
規制により国内販売では最大排気量、あり余るパワーでハイウェイをクルージングします。

＜1988年、車オンリーの生活に＞
マフラー腐食等によりCB750F-Aはレストアが趣味の友人へ献上、

＜2003年 ホンダジェイドCB250F 14年振りに再リターン＞
息子が二輪免許を取りCB250Fジェイドを購入（2000年）
そして息子がVT1000に代替、そこで息子のCB250Fを私が乗ることにしました。

友達の影響を受けてバイクを乗るようになりました。毎週ツーリングに行ってバイクライフを楽しんでます。