新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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元CB’Sさん

ステータス

日記投稿件数
227件
インプレ投稿件数
28件
Myバイク登録台数
9台
ウェビ友
8人

いろんなもの交換したり取り付けたり

車種名
HONDA CRM250R
Myバイク
CRM250Rr
日記写真
今日は極寒の氷点下のなか、天気は良かったので
早朝からせっせと部品交換を進めていきました。

まず最初はプラグ
先週エンジン載せ替えしたので
そのエンジンに付いていたプラグを
早速交換
日記写真

プラグケーブルもスプリットファイヤーに交換

効果は知りませんが
ノーマルよりは良いかなぁ
と思いまして(^_^;)
日記写真

さらにこんなモノもオクでポチってしまい
ノーマルと交換

これまた効果は知らないが
ノーマルよりは早くなるのかな?
(ご存知の方教えてください)

写真忘れていましたが
バルブ部分も無限仕様にしました
日記写真

さらにこんなカバーもポチってしまい
サッサと取付
日記写真

上が中華製のスタント用クラッチレバー
(かなり軽くなるらしい?)

下がNSR250純正

さぁどっちを付けようかなぁ~(^^)
日記写真

グリップやスイッチ類も取り付けて

クラッチレバーはコッチを採用しました(^^)

短ッ!(-"-)

人差し指一本での操作になります
確かに軽いが、指一本はさすがに・・・

また今度交換しようっと(^_^;)
日記写真

シフトレバーも交換

特に効果は期待していませんが
見た目が少しは良くなるかなと思いまして
日記写真

あとはラジエターを取り付ける前に
ホースをシリコンホースへ交換

これも中華製…大丈夫かなぁ(?_?)
日記写真

こんな感じで
結構派手ですなぁ
日記写真

最後に電圧計付けたりしましたが
この電圧計に付属しているカプラーが
かなり曲者でこれが原因で
取付(動作確認)に時間がかかりました

CRMはバッテリーレスだからエンジン掛けないと
電圧かからないので、電装ラインにバッテリーの
代わりとして乾電池8個直列で繋いで動作確認
していましたが、結局この電圧計に付属の
カプラーで接触不良を起こしており、
それが分からず随分配線やり直しました(+o+)
日記写真

最終的にはこんな感じで取付終了

さむーい一日でしたが
まぁまぁ形が出来てきたような(^^)
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    コメント（全2件）

    1408971989977S.jpg
    toshiさん [2018年01月28日]
    社外のPGMですね。ヽ(*´∀｀)ノ
    ガンマで言えばスガヤのCDIみたいなものでしょうかね。
    そうならリミッターも解除されるのではないでしょうか？
    物によっては焼き付く可能性も増えるみたいですが(；･`ω･´)

    どんどん進んでますね。
    完成は近い？ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ
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    1270031811327S.jpg
    元CB’Sさん [2018年01月28日]
    toshiさん、こんばんわ

    「焼き付き」イヤな響きですねぇ~
    でも2ストとは切っても切れない関係みたいな(^_^;)
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